三、 MINI 电动滑板——很早就想帮你解决最后一公里了
事实上，买车送滑板这事儿早就有人干过了。2014年MINI就推出过一款电动滑板，被叫成“城市穿梭车”。这款电动车的电动里程可达15-25km，最高时速25km/h。滑板车的启动装置需要驾驶员推动滑板后获得可以启动的最低速度时才能打开。
另外，MINI的这款滑板车还真的装有编辑上面提到的制动系统，并且还是三套：
1.电动驱动装置的发电机具有再生回收制动；
2.前后轮都有液压盘式制动器；
3.最后一套就是驾驶员本身，通过改变重心而增强制动的强度。
四、雷克萨斯 悬浮滑板——不可能的事只需要时间
雷克萨斯的滑板就更酷炫了——连轮子都没有！动力主要靠人腿和惯性。
女神出场自带光环，雷克萨斯悬浮滑板出场和菩萨一样自带青烟，这个青烟就是产生炫酷的悬浮效果的主要原因——液氮。液氮可维持滑板内部的超导体材料保持在零下197度，即可以保持零电阻的超导状态。超导体具有抗磁性与跑道的永磁材料相互作用产生斥力，从而实现悬浮效果。
由传统车厂出品设计的滑板当然要有传统车厂的风范：悬浮滑板采用了雷克萨斯的经典内饰材料之一——竹子，作为滑板的面板材料。滑板的两端还采用了雷克萨斯家族式纺锤形前脸的造型。
漫长的研究周期，高昂的成本投入，只能在特制的路面悬浮，无法量产，那制作它意义何在。可能就像视频中悬浮滑板的工程师说的：“人还是要怀揣梦想的，就算不能实现，这也是你前进的方向。”
五、大众 三轮折叠滑板车——饭得趁热吃，市场得趁早占
大众相关负责人表示最快将在今年下半年推出大众的首款滑板车产品。从图片可以看出这款滑板车采用了折叠式电动三轮车设计，折叠后可以放在汽车后背箱内备用，售价预计为1000欧元以内。
大众电动滑板车的内置电池可以提供19km的续航里程，恩？科技组说他们测的小牛的续航里程120km？较真你就输了，说过了，传统车厂的电动滑板车的理念是帮你解决“最后一公里”的，并不是帮你解决长途的。话说编辑就坐等这个上市了。下次编辑部里再出大众的品牌活动，需要大众车主的话，我就可以拿出滑板说自己也是大众车主了。
编辑点评：以上总结的几款滑板和滑板车都是把过去的玩具转变为交通工具的新尝试。尽管滑板的量产还要再等，但是已经可以看出更轻便、更环保、更智能的出行方式已经开始展现在我们面前。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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