[XCAR 用车 原创]
说起交通工具你会想到什么？除了飞机、火车、汽车、摩托车、自行车，你会想到滑板吗？过去，提到滑板大家总会联想到公园里的那些叛逆的滑板少年。如今，凭借轻巧的外形，实用的移动功能，滑板已经由少年脚下的玩具变成交通市场的新兴宠儿。
介于用车组全员有车的情况下，笔者也很着急买车，但刚入职的我要想不依靠父母就体验轮子上的生活，可能只有买滑板了。但是汽车厂商制作的滑板（scooter）的目标群体可不是我这种没车的人，他们更专注有车族。汽车厂商设计滑板的初衷多半是要解决“最后一公里”问题（last-mile surfer），即在人们停好车以后，如何从停车场到达最终的目的地的问题。滑板车市场至今还算蓝海市场，如何打破产业边界、开发未知市场，如何在滑板车市场制定新的游戏规则，还是传统汽车厂商更会玩。
一、福特 涡轮增压滑板——加速永无止境
飞机下探是汽车，汽车的下探是摩托车，摩托车的下探可不可以就说是滑板呢？总之给滑板加发动机也没什么不可能，这不福特就异想天开的给滑板加装了2016款福克斯(参数|询价)和嘉年华搭载的1.0L EcoBoost发动机。
福特 1.0L EcoBoost 发动机
滑板的后轮采用的是卡丁车轮胎，使滑板的最高时速可以到达60英里/时。一般人很难承受这个超级滑板的速度，于是福特就找来了动作明星道夫·龙格尔来做小白鼠。除了滑板，福特还给发球机和搅拌器都装上了这个发动机，实在是艺高人大胆啥都敢试。
动作明星道夫·龙格尔
不过，笔者觉得，与启动一样重要的还有刹车呢，毕竟别的交通工具都有完整的刹车系统，而传统滑板的刹车还是主要靠人腿。既然能给滑板装上个发动机，是不是应该也装上配套的制动系统呢?
二、奥迪 电动滑板——重新定义未来交通出行
在2016年北京车展上奥迪推出了一款以解决城市出行为目标的概念车。基于Q3平台所打造的概念车是奥迪为正在快速城市化的国家量身定做的新的出行方式。中国，作为当今全世界人口稠密地区的代表国家，是这款概念车首发的不二之地。
概念车设定车辆的信息系统与手机相连，根据到目的地距离和出行时间，系统会即时计算出最优方案。一旦算出利用滑板出行是最快方案，车载系统就会向驾驶员推荐最近的停车场。驾驶员停好车后再换成滑板出行。将手机插在滑板上，奥迪MMI系统的手机端会继续导航直到您到达目的地。
奥迪电动滑板的电池续航为12km,最高时速30km/h。
三种行驶模式也是奥迪滑板的亮点之一：
1.踏板车模式，主要利用车把来调节速度。
2.运动模式，把滑板车的车把折叠起来，但是速度的控制也还是智能的，即乘客可以通过手机端遥控速度。
3.载物模式，滑板无线连接用户的手机或智能手表之后就可以自动跟随主人移动。
至于为什么滑板不放在后备箱里，而要在后保险杠里特别设计一个储藏格，应该是工程师的小心机，编辑表示不懂。
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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