不止是汽车发明者 细数奔驰各领域贡献

    环境——全面推进新能源汽车

    汽车发展到今天，内燃机的技术已经非常成熟了，很难再有更大的突破，然而迫于环境和排放的压力，新能源汽车正逐渐成为各大汽车厂商争夺的领域。奔驰已经公布了其新能源车型计划，到2017年将陆续推出10款插电式混合动力新车，我们已知的包括在国内上市的C350eL、S500eL，另外还有GLC350e、GLE500e、与特斯拉合作研发的B-Class Electric Drive等，而此前发布的Vision e概念车也会推出量产版。

    奔驰负责技术和研发的董事Thomas Weber博士表示，之所以大力推进插电式混合动力汽车，奔驰希望车主在驾驶插电式混动车型时，在城市内以纯电力行驶实现零油耗，长途旅行时，传统的内燃发动机则可以让车辆具备更好的续航里程以及良好的高速性能，当然混合动力系统也会令油耗得以降低，并提供车辆更好的性能表现。

    1973年，奔驰开始研发电动车，当时是用铅酸电池、后来才逐步发展到镍氢直至目前最新的锂电池，1982年，奔驰首款混合动力概念车就已问世。之后许多年不断进行研发测试各种混动类产品。2009年，奔驰全球首次采用锂电池设计的S 400混合动力车诞生，并取得成功。而后，插电式混合动力车S 500 PLUG-IN HYBRID诞生，代表了目前奔驰最新的混合动力技术。

    该车可手动切换四种模式，分别是HYBRID混动模式、E-MODE纯电模式、CHARGE靠内燃机动力+充电模式，还有E-SAVE模式。大部分情况下模式切换不需要驾驶者干预，能量管理模块完全是智能的，它依据导航里的路线数据，雷达、摄像头等监控的实际路况对驾驶状态进行调整。

    这台S 500插电式混合动力车型以6缸发动机+电动机组合达到了8缸的动力水平，并且只有4缸引擎的燃油消耗，在短距离的城市行驶中，完全可以实现零排放，在接下来的一段时间内，奔驰还会为我们带来更多新能源汽车，非常值得期待。

    科技——自动驾驶汽车，发布F015 Luxury in Motion概念车

    聊完了新能源，我们再来看看科技方面，实际上在奔驰的顶级旗舰轿车S级上面，我们就已经见识到了众多高科技装备，令人感叹如今汽车的智能化已经发展到接近半自动驾驶的状态。但奔驰显然并不满足于此，2015年在美国拉斯维加斯举行的国际消费电子展（CES）上，奔驰的无人驾驶概念车F 015 Luxury in Motion全球首秀成为了这场年度盛事上的最大亮点。

    F 015 Luxury in Motion概念车的达到了目前全球范围内前所未有的科技水平，以下我简单的为大家介绍几个方面。首先是驱动形式，它采用了先进的燃料电池技术，总巡航里程达到1100km（200km为蓄电池驱动，900km为氢动燃料电池驱动），0-200km/h加速时间为6.7s。另外通过将碳纤维增强塑料、铝、高强度钢材的结合，打造了高效智能车身结构，使得车身外壳比目前的量产汽车轻40%。

    Extended Sense系统360°全方位视野，配合立体摄像机、雷达及超声波传感器可以不断监测车身四周的路况。高精度GPS数据配合准确的3D导航，确保车辆定位精确到厘米级别，60米的距离内识别车道上的行人，紧急情况下的制动措施可避免事故发生。

    外形极具科幻色彩，长宽高分别为5220/2018/1524mm，轴距为3610mm，车内空间宽敞舒适。最重要的是其采用了2+2座椅布局，前排座椅可实现180°旋转。车内集成了6块显示屏幕，可通过手势、眼球转动或触屏等方式进行人机交互操作，实时了解车辆信息。