●测试流程:开关门测试。选择车辆熄火状态、门窗紧闭在阳光下停放30分钟的车辆进行测试。打开驾驶员一侧窗户,快速开、关副驾驶一侧车门,共计5回合。测试车内温度变化情况。
●测试结果:开关门操作的过程中,车内测试员能明显感觉到体感温度的降低。而事实上,温度计的测试结果却出乎意外的没有什么变化。
●测试流程:空调使用测试。选择车辆熄火状态、门窗紧闭在阳光下停放30分钟的车辆进行测试。采用3种不同的空调使用方式(外循环小风速、外循环大风速、内循环大风速),分别取1分钟、2分钟、5分钟、10分钟车内温度数据,以测试降温效果。
●测试结果:内、外循环对比可知,外循环的初始效果尚可,然而由于夏季外部气温过高,随着时间的推移,外循环的降温效果不如内循环明显。由风速大小对比可知,风速大确实有利于车内降温,不过过大的风速并不能带来舒适的体感效果。
编辑点评:对于绝大多数人而言,夏日是一个并不好过的季节。综合如上3期夏日车内降温大作战的内容,希望可以缓解一下车内高温带给大家的头疼脑热,选择何种控温、降温方式都要因“车”制宜哦!
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。