●测试流程:开关门测试。选择车辆熄火状态、门窗紧闭在阳光下停放30分钟的车辆进行测试。打开驾驶员一侧窗户,快速开、关副驾驶一侧车门,共计5回合。测试车内温度变化情况。
●测试结果:开关门操作的过程中,车内测试员能明显感觉到体感温度的降低。而事实上,温度计的测试结果却出乎意外的没有什么变化。
●测试流程:空调使用测试。选择车辆熄火状态、门窗紧闭在阳光下停放30分钟的车辆进行测试。采用3种不同的空调使用方式(外循环小风速、外循环大风速、内循环大风速),分别取1分钟、2分钟、5分钟、10分钟车内温度数据,以测试降温效果。
●测试结果:内、外循环对比可知,外循环的初始效果尚可,然而由于夏季外部气温过高,随着时间的推移,外循环的降温效果不如内循环明显。由风速大小对比可知,风速大确实有利于车内降温,不过过大的风速并不能带来舒适的体感效果。
编辑点评:对于绝大多数人而言,夏日是一个并不好过的季节。综合如上3期夏日车内降温大作战的内容,希望可以缓解一下车内高温带给大家的头疼脑热,选择何种控温、降温方式都要因“车”制宜哦!
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!