前面我们说到自由光采用的是一套10扬声器的音响系统。这一扬声器数量在该级别的车型中,属于适中水平。中置扬声器、超低音扬声器、环绕扬声器的出席,使得这套音响也算是五音俱全。此外,自由光对其他竞品车型来说,其最大的特点就是在于其进口车型的身份,让我们看看这会不会带给我们什么惊喜。
我们看到,自由光2.4L精锐版车型的前排采用了两分频设计。一个中高音单元位于A柱下方,而中低音单元则位于门板上。而后排仅布置了一个中低音单元,这使得我们不禁要担心一下其后排的音效质量了。该车的超低音扬声器并没有位于传统位置,而是布置在车辆后备箱右侧位置。
就这套扬声器的布局看来,还是基本可以让人满意的。唯一有些担心的地方就是在于后排的音效。由于仅仅布置了一个中低音扬声器,并且超低音的位置离后排也较近,这可能使得该车在后排的音效上,会有些失衡。
就拆解的情况看来,自由光的扬声器单元大部分应该都是国产部件,不过并没有表明供应商的信息。鉴于Jeep自由光不久之后将会国产化的信息,这样的结果也是很好理解的。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!