1、搜索对比
搜索功能,高德导航更偏重于地址搜索,对于公交站、地铁口等设施类关键词收录较少,需要开启联网搜索才可以搜索到。百度地图搜索功能则异常强大,搜索类别几乎涵盖所有。经测试,在两导航中输入“中关村公交”字样,高德导航可以在线搜索出大约几百个地点,而百度地图则可以搜索出15326条结果。
高德导航和百度地图均支持离线搜索目的地,均支持离线导航。但需要指出的是,百度地图需要下载离线导航包,才可以进行离线导航。
2、兴趣点对比
从兴趣点搜索中可以看出,高德导航更偏重于驾驶,而百度地图更偏向于生活,更加全面。两款导航兴趣点均可以满足日常所需,百度地图更胜一筹。
3、语音搜索
两款导航均支持语音搜索,区别在于,高德导航在说话时,需要再次点击,百度地图则无需再次点击说话按钮。经测试,两款导航软件均需要在有网络的情况下使用语音搜索。
4、主辅路纠正
高德导航一大亮点,由于手机GPS信号偏差,常常导致导航软件无法分清车辆行驶在主路还是辅路的情况,造成指引错误。高德导航通过一个按钮,很好的解决了这一难题,如果车辆目前行驶在主路,而导航判定为辅路,此时只需要按下主辅路切换按钮,即可人工将导航切换至正确的判断。在实际驾驶体验中,由于GPS信号偏差导致的导航出错很是常见,主辅路纠正功能可以尽可能的将错误减少。尚未在百度地图上发现类似的功能。
5、驾驶行为评价
两款导航都有驾驶行为评价功能,在到达目的地后,百度地图会弹出本次导航行驶路线,并给出类似“驾御者”“龟行者”等评价,并显示行驶距离、耗时、平均速度和最高速度,且可分享至社交网络。高德导航的评价系统更加贴近驾驶者本身,到达目的地后,高德导航会弹出本次驾驶的得分、行驶距离、用时、平均速度、最高速度、急加速次数、急刹车次数、急打方向次数和超速次数,并对本次驾驶行为打出油耗和安全两种分数。
编辑点评:经过实际的评测体验,本次高德导航和百度地图可谓平分秋色。在路径规划上,高德导航在“稳”的基础上求快,而百度地图的优势在于实时路况非常准确,躲避拥堵功能很给力。至于其他信息查询方面,百度自然优势明显,而高德导航更偏向于驾驶的风格,也会博得很多车主朋友的青睐。总之,自己喜欢的,才是最好用的。最后再嘱咐大家:不要过度依赖导航,安全驾驶还是要以交通提示牌为准,毕竟,导航再好用,也不如自己本身认路来的直接。
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当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
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银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。