1、搜索对比
搜索功能,高德导航更偏重于地址搜索,对于公交站、地铁口等设施类关键词收录较少,需要开启联网搜索才可以搜索到。百度地图搜索功能则异常强大,搜索类别几乎涵盖所有。经测试,在两导航中输入“中关村公交”字样,高德导航可以在线搜索出大约几百个地点,而百度地图则可以搜索出15326条结果。
高德导航和百度地图均支持离线搜索目的地,均支持离线导航。但需要指出的是,百度地图需要下载离线导航包,才可以进行离线导航。
2、兴趣点对比
从兴趣点搜索中可以看出,高德导航更偏重于驾驶,而百度地图更偏向于生活,更加全面。两款导航兴趣点均可以满足日常所需,百度地图更胜一筹。
3、语音搜索
两款导航均支持语音搜索,区别在于,高德导航在说话时,需要再次点击,百度地图则无需再次点击说话按钮。经测试,两款导航软件均需要在有网络的情况下使用语音搜索。
4、主辅路纠正
高德导航一大亮点,由于手机GPS信号偏差,常常导致导航软件无法分清车辆行驶在主路还是辅路的情况,造成指引错误。高德导航通过一个按钮,很好的解决了这一难题,如果车辆目前行驶在主路,而导航判定为辅路,此时只需要按下主辅路切换按钮,即可人工将导航切换至正确的判断。在实际驾驶体验中,由于GPS信号偏差导致的导航出错很是常见,主辅路纠正功能可以尽可能的将错误减少。尚未在百度地图上发现类似的功能。
5、驾驶行为评价
两款导航都有驾驶行为评价功能,在到达目的地后,百度地图会弹出本次导航行驶路线,并给出类似“驾御者”“龟行者”等评价,并显示行驶距离、耗时、平均速度和最高速度,且可分享至社交网络。高德导航的评价系统更加贴近驾驶者本身,到达目的地后,高德导航会弹出本次驾驶的得分、行驶距离、用时、平均速度、最高速度、急加速次数、急刹车次数、急打方向次数和超速次数,并对本次驾驶行为打出油耗和安全两种分数。
编辑点评:经过实际的评测体验,本次高德导航和百度地图可谓平分秋色。在路径规划上,高德导航在“稳”的基础上求快,而百度地图的优势在于实时路况非常准确,躲避拥堵功能很给力。至于其他信息查询方面,百度自然优势明显,而高德导航更偏向于驾驶的风格,也会博得很多车主朋友的青睐。总之,自己喜欢的,才是最好用的。最后再嘱咐大家:不要过度依赖导航,安全驾驶还是要以交通提示牌为准,毕竟,导航再好用,也不如自己本身认路来的直接。
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小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
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8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元