一切准备就绪之后,我们开始踏上行程。两车同时出发,自由光里面是使用百度地图的小白白,而我对高德导航充满了自信。
按照高德导航的指引,我们向南进入中关村东路,并一路向南行驶2.6km,在榆树馆桥附近,导航提示靠左行驶,并将路口放大,给出了行驶路线,指引表达较为清晰,驾驶者可以一眼就确定走哪条路。
行驶在榆树馆桥上时,高德导航语音播报:“前方进入隧道,请开车灯。”并给出了隧道示意图和进度条。提醒司机开车灯的提示音,让我更加确定了高德导航偏向于驾驶的特性。
在进入展览馆路之后,两个导航给出了不同的路径,由于阜外大街与三里河路路口自东向西禁止左转,所以高德导航指引我们前方调头再右转进入三里河路。而百度地图给出的路径是,在展览路自北向南行驶时,提前右转进入百万庄大街,而后左转进入三里河路。
这两个路径比较起来,明显百度地图给出的更加合理,同样是躲避禁止左转弯,百度地图的做法是提前左转,而高德导航的做法是直行、调头再右转。而一切都是那么巧,就在我直行等红灯的过程中,亲眼目睹了自由光从面前掠过,这一次交手,无疑是百度地图占了上风。
一路按照导航的指引,我们来到玉渊潭南路,由于目的地定于玉渊潭南门,所以导航将我们引入玉渊潭南路,然后右转,进入河边的无名道路,越往前开越觉得不对劲,于是打电话询问自由光的位置。
电话接通之后,得知他们已经到达这条小路的尽头,但是很可惜,是一条死路。我们就这样被拦在了距离玉渊潭南门大约两三百米的地方。无奈前方无路可走,我们只得原路返回。
就在我们返回到这条路的入口时,我们赫然发现,原来道路不通的标志牌就立在这里,两款导航软件均输给了这条小路,所以第一战,平局!而我们也过于相信导航而忽略了交通标志牌的警告。
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当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。