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无良4S店太坑爹!3·15之后我们怎么办?

第 2/2 页:以次充好/吊瓶洗积碳/车辆被挪用
第 1/2 页:机油新旧掺半/忽悠更换配件第 2/2 页:以次充好/吊瓶洗积碳/车辆被挪用
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三、配件以旧充新、以次充好

    我们都知道,在4S店无论是做保养还是更换配件,价格都要比汽配城或者小修理厂要高得多。那为什么还有那么多消费者去4S店做维修保养呢?除了在保修期内的车辆外,很多车主都是冲着4S店专业的技术和质量可靠的原厂配件。那么,在4S店换件就一定靠谱吗?

4S店维修猫腻

    很多人更换配件之后都没有把旧件带走的习惯,这些旧件就被部分4S店“变废为宝”,继续以新件的价格换给其他车辆。此外,虽然在4S店被换副厂件的几率很小,但也不得不防,尤其是一些安装位置比较隐蔽的配件,即使换上副厂件,我们也很难发现。

4S店维修猫腻

    应对策略:1.除了要养成带走旧件的好习惯外,车主还应该对所换配件有个基本的了解,比如它的安装位置、用途等,这样就不容易被维修人员蒙混过关,而且可以在完工后检查所换配件是否为新件。2.对于副厂件,我们要在更换配件时,检查其外包装的纸质及印刷质量是否优良,是否带有防伪标签等,很多汽车品牌的官方网站上也都有辨别真伪的方法。

四、挂吊瓶清洗积碳:输的是液体还是空气?

    在很久以前,清洗喷油嘴、进气道、机油油路等都属于大修,需要将相关部件拆解开以后再用清洗剂仔细清洗才行,虽然费时费力,但效果显著。可是如今,这类保养项目都变得非常简单,只需在发动机上方挂一个吊瓶,然后使用控制流量和压力的设备给汽车“输液”即可。虽然修理工的工作量大大减少了,但清洗类保养项目的价格却依然昂贵。

4S店维修猫腻

    当车辆在做清洗项目时,我们透过休息区的玻璃窗,远远地看着自己的爱车正静静享受“清洗”的过程,但你有没有想过,那吊瓶里究竟是液体还是空气?它挂在那里会不会只是装装样子?挂一次吊瓶的费用动辄上千元,我们先不管这种方式能否将积碳彻底清洗干净,但至少要保证让清洗剂真正起到作用吧?

    应对策略:1.观察吊瓶管路,看是否有液体流出。2.看发动机是否处在运行状态。3.注意清洗时间至少应该在半个小时以上,如果时间过短,则很难达到清洗效果。

五、将爱车留在4S店过夜?当心被挪用!

    这种情况一般会发生在事故车上,因为事故车的维修周期较长,而且车辆在竣工后并不会马上被取走。所以,在监管不严的4S店就会出现维修人员私自挪用客户车辆的现象,不得不防。

    应对策略:车辆进店时要记好当时里程表显示的公里数,如果车出厂后发现多了好几公里,那就得让4S店给个说法了。

    编辑点评:俗话说,上有政策,下有对策,买的不如卖的精。就像看魔术一样,如果你不懂其中的玄机,那即使全程监控,也会被障眼法骗的团团转。要想彻底不被坑,除了掌握上述要点之外,还要多多学习汽车相关原理,拿起知识的武器保护自身权益,免得再吃哑巴亏。

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