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上汽通用五菱-五菱荣光 微面
[原创]

神车还是神人？解析小面如何能过交叉轴

1089 大图 16
王炜晨 2015-03-17 04:34:26 来源：爱卡汽车 发布于: 北京
第 1/2 页：小面越野优势和过程解析
第 1/2 页：小面越野优势和过程解析第 2/2 页：驾驶员技巧起到了关键作用
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    [XCAR 用车 原创]
    超高难度的交叉轴障碍只有性能强悍的越野车才能通过？很显然小面对于这点有着不同的看法。作为全国销量神车的五菱荣光(参数|询价)最近以一段越野过交叉轴的视频着实让大家开了眼界。为什么有时配备了专业四驱系统的越野车都不能通过的交叉轴，会被这样一个两驱小面轻松逾越呢？今天我们就来分析分析这个家伙到底是如何通过的。

小面过交叉轴

    首先要说明的是，视频中的这台五菱荣光是一台两驱车辆。其布局结构常常被人调侃为“和超跑相同”。前中置发动机布局，以后轮驱动车辆。前中置十分好理解，就是发动机位于屁股下面。

小面过交叉轴

    在日本的小面有着众多四驱车型，可是在国内显然不是那么回事。如果非要细数的话，国产四驱小面车型的数量，绝对可以用一只手数清。所以这个两驱小面究竟如何通过交叉轴就显得更加让人诧异了。

小面过交叉轴

    不过和SUV车型相比，视频中的小面确实拥有着一项特殊的优势。由于较为特殊的车身构造，以及对空间利用率的要求，所以大部分小面都采用的是短前后悬的设计。这使得小面们的接近离去角度都十分惊人。如果非要做过比较才能让你明白的话，在越野圈中大名鼎鼎的帕杰罗(参数|询价)V73，也仅仅能在接近角上和小面打个平手，离去角竟然远不及小面。所以在车辆外形上的优势，或许是助力小面完成交叉轴的一大帮手。

小面过交叉轴

小面过交叉轴

    可以事先给大家交个底，小面能够通过这个看似很难的障碍，主要是因为驾驶员的通过技巧以及良好通过角的辅助。视频中的地面较为坚硬干燥，只要轮胎接触地面就会产生抓地力。

点击上方观看《小面过交叉轴》视频

小面过交叉轴

    在视频开始的几秒中，我们能够明显的看到五菱荣光的右前轮离开地面，只不过这并不影响车辆驱动轮的动力输出，两个后轮仍然牢牢抓住地面。所以小心通过并不是什么难事。

小面过交叉轴

    在视频的第12秒出现了相当惊险的一幕，五菱荣光右前方出现的大坑使得车辆的左后轮完全悬空。这时小面良好的接近角得到了充分的体现，可以说这样角度的障碍会让绝大多数城市SUV的前杠遭到毁灭性的打击。

小面过交叉轴

小面过交叉轴

小面过交叉轴

    事实上，小面处于后轮悬空的状态时，车辆的全部动力都将被浪费在空转轮上，所以绝无通过的可能。不过幸运的是，此时小面位于一个下坡上，借助的惯性驾驶者让车辆往前又走了一些，顺利的让车辆悬空的后轮又从新接触到了地面。
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