第三代思域Type R（2007-2010年）
这一代思域Type R的欧规、日规不同于上一代只是在调教和配置上的差异了，第三代思域Type R使用了两个不同的底盘分别来研发欧规与日规车型。
由于欧洲市场受“钢炮情节”的影响，欧规的思域Type R使用了第二代飞度的底盘，采用三门掀背式的设计，后悬挂也从之前的双叉臂独立悬挂改为了扭力梁非独立悬挂，依然是在英国的Swindon工厂生产的。
动力系统采用K20AZ4发动机，压缩比为11，最大功率为148kW(201Ps)/7800rpm，最大扭矩195Nm/5600rpm，最大功率和最大扭矩的输出转速相比日规降低不少，这应该是对市场需求不同而做的一种妥协吧。
由于针对的市场需求不同，FN2的配置大大增加，双区空调、感应雨刷、定速巡航、自动大灯一个也不少。
《TopGear》的Jeremy Clarkson ：感觉没有之前快，上一代的那种平衡感及操控感消失了；《Evo》杂志：缺乏动感，不如Focus ST、Golf GTi等欧洲对手。
最终在2010年，由于无法满足欧盟的最新排放法规，本田宣布FN2车型在欧洲市场停售。
日规的FD2在对性能提升方面的配置可谓是非常诱人，通过使用大量铝合金材料以及粘合剂代替焊接，使整车减重至1270kg，并配备了LSD、Brembo的前四活塞卡钳，还有那套双叉臂独立后悬。
就是这样一款正宗的第三代思域Type R，刷新了日本筑波赛道量产前驱车最快圈速，成绩为1’04”906。同样是因为排放问题，FD2也在2010年停产。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
62025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
72025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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