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爱卡历史课(15)本田思域Type R车型历史

第 2/5 页:第一代思域Type R
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第一代思域Type R(1997-2000年)

    第一代思域Type R(代号EK9)在1997年发布,就像它的大哥Integra Type R一样,非常具有本田Type R车系的家族特征,红底本田标、红色气缸盖的发动机、螺旋齿轮式LSD、冠军白涂装、红黑内饰等。

思域Type R车型历史回顾

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    本田还在EK9上第一次使用了“焊缝车架底盘”技术(seam welded monocoque chassis)加固底盘强度,并通过减少隔音材料和其它一些减重措施,将整车重量控制在1070kg。EK9不仅标配了螺旋齿轮式LSD、还包括4.4终传比和2、3、4挡齿轮上使用双重同步器的S4C五前速手动变速器。

思域Type R车型历史回顾

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    优秀的底盘调校加上高功率的自然吸气发动机,令EK9在赛道上十分活跃,其实这也是本田对于“Type R”理念的诠释,以及其最大特点——近似赛车调教的自然吸气发动机有着买菜车的耐用性。

思域Type R车型历史回顾

    EK9在2000年停产,其中在1998年推出的一款Type R Motor Sport版,去掉了所有电子设备:没有空调、没有电动车窗、没有收音机、没有助力转向。在1999年,还追加了Type-Rx车型,在保证运动性能的前提条件下增加了车内舒适性配置:cd播放器、车身同色电动折叠后视镜、电动车窗、自动空调、无钥匙解锁、铝合金运动踏板、炭纤维中控面板等配置。

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