[原创]

老刘历史课(14) 向豪华进军的蒙迪欧

2195 大图 46

: 刘征 2015-01-23 04:16:43 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/3 页：最强一代蒙迪欧: 第 1/3 页：第一代及第二代蒙迪欧第 2/3 页：第三代和第四代蒙迪欧第 3/3 页：最强一代蒙迪欧

浏览全文 (共计3页)

第五代蒙迪欧(参数|询价)（2013年-至今）

2012年底在美国的底特律车展上，福特发布了全新第五代福特蒙迪欧。第五代蒙迪欧继承了第四代的动感设计，显得年轻有活力。采用与阿斯顿·马丁类似的大嘴前隔栅和更锐利的全LED前大灯，让新蒙迪欧的前脸设计相当吸引人。新蒙迪欧侧面线条显得更加低矮流畅，依旧采用大倾角的后窗和短小的车尾，显得十分动感。可以说第五代蒙迪欧是蒙迪欧史上最外形设计成功的一代，也是同级别车型中造型相当时髦漂亮的。

新蒙迪欧的内饰也经过了全新设计，一改此前略显粗糙的做工，无论是工艺材质还是细节处理都相当细腻高级，甚至能和更好级别车型相媲美，新蒙迪欧仪表盘采用10.1英寸全彩LED显示，中控台采用轻触式按钮嘛，搭配8寸WVGA的触摸屏以及语音操作方式，操作起来就如同操作一部智能手机那么便捷。

第五代蒙迪欧的高科技配置相当丰富，很多配置甚至能比肩更高一级别车型，树立了同级别的标杆：

ACS低速行车安全系统：当车速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，ACS将自动减缓速度进行制动，减少事故发生。

主动泊车辅助系统：系统自动感应探测车位，驾驶者只需要在仪表显示屏的提示下，简单的通过对油门、刹车和档位的控制来泊车入位。

My Ford Touch®车载多媒体互动系统：采用福特最新的人机交互系统，通过触摸屏和语音识别方式，方便快捷地进行各种功能的操作。

LKA车道保持辅助系统：通过车辆前部的摄像头，全程监视左右两侧的车道标记，一旦车辆在无意识情况下偏离车道，系统将通过震动方向盘和仪表盘信息给你提醒，并辅助你重回当前行驶车道。

新蒙迪欧在安全保护上也相当周全，除了ACC自适应巡航系统、BLIS盲区检测系统、ESP电子稳定程序，新蒙迪欧还别出心裁地配备了后排气囊安全带，配合正面安全气囊和侧向安全气帘，使得新蒙迪欧成为安全配置最丰富的中高级轿车。

新蒙迪欧所配备的紧急救援（EA）是福特在亚太市场提供的第一项连接服务，在车载多媒体通讯娱乐互动系统（SYNC®和My Ford Touch®原本的娱乐功能基础上增加了安全功能。当紧急救援功能处于开启状态且正常工作时，如果车辆发生严重碰撞事故导致安全气囊打开或油路中断的情况下，该功能被激活。系统会通过已连接的手机自动拨打福特紧急救援呼叫中心，并将连接的手机号码和车辆的位置提供给紧急救援呼叫中心话务员。呼叫中心话务员在和用户通话或通话线路接通且尝试通话后，联系相关公安部门并建立三方（即用户、呼叫中心及公安部门）通话，最终由当地公安部门组织援救。长安福特是首家终身免费提供此覆盖全部中国大陆地区的紧急救援系统的厂家。

第五代蒙迪欧的动力系统更加环保高效，在欧洲除了提供1.6T和2.0T EcoBoost汽油涡轮增压发动机，还提供一款Hybrid混动车，它由一台2.0L自然吸气发动机与电动机组成。同时福特将推出名为Energi PHEV的插电式混合动力车型，动力部分与混合动力车型一致，但其配备有大容量的锂电池，并可以在充电站进行充电。据说其油耗低至2.5L/100km，与雪佛兰Volt相差无几。

在国内，新蒙迪欧完全摒弃了自然吸气发动机，只提供两款1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率达到133kW（181Ps）/6500rpm，最大扭矩240Nm/1750-4500rpm，而2.0T发动机则与蒙迪欧·致胜相同，但变速器从6速双离合变成了传统的6AT，并带有S挡和方向盘换挡拨片。