[XCAR 用车 原创]
自2014年6月1日开始，C-NCAP管理中心在进行车辆评价工作的基础上，新增了车用儿童约束系统产品（儿童安全座椅）的评价，目前已经完成了首批共24个产品的评价试验，评价结果也已经于12月26日在天津公布。从结果来看，该批儿童安全座椅总体上表现欠佳，仅有少数产品获得较好评价。
该批产品涉及ISOFIX刚性固定方式和车辆安全带固定方式，婴儿用、幼儿用、学童用产品均有涉及，其中婴儿用产品4个，幼儿用产品22个，学童用产品20个。除2个从实体店购买外，其余均通过京东网和天猫网的官方旗舰店或授权经销店购得。
一、首批儿童安全座椅评价试验结果：
| 2014 C-NCAP儿童安全座椅评价结果 | ||||
| 品牌 | 型号 | 固定方式 | 组别 | 评价结果 |
| 贝安宝（GXRBABY） | GXR-B | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | |
| 一般/不推荐 | ||||
| 艾贝（Abyy） | AB710A | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | |
| 不推荐/一般 | ||||
| 嘉贝安 | TJ603 | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | |
| 不推荐/不推荐 | ||||
| 好孩子（GB） | CS888 | 车辆安全带 | 婴儿用/幼儿用/学童用 | 一般/一般/良 |
| 艾宝 | YB704A | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 一般/一般 |
| 两只老虎 | 淘淘虎 | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 良/一般 |
| 乐贝贝（REEBABY） | MANDARA | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 一般/一般 |
| 贝驰 | bcc501a | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 不推荐/一般 |
| Kiddy（奇蒂） | Kiddy world plus （奇蒂护航者） | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 优/一般 |
| 虎贝尔（HBR） | H9996-2 Advance 3 超越系列 | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 一般/一般 |
| 天伦王朝 | MXZ-EK | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 不推荐/不推荐 |
| 米拉贝尔 | 小赛车手 | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 不推荐/一般 |
| 贝贝卡西 | LB321 | 车辆安全带 | 婴儿用 | 一般 |
| 贝瑞迪（Beridi） | YY-04 | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 一般/一般 |
| 妈妈宝贝（Mama＆Bebe） | 暴风系列isofix | ISOFIX/车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 一般/不推荐 |
| YKO | 提篮705 | 车辆安全带 | 婴儿用 | 一般 |
| 麦凯 | MK350 | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 一般/不推荐 |
| 美安宝 | YY-01 | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 一般/一般 |
| 路途乐 | E10 | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 不推荐/一般 |
| RECARO(瑞凯威) | MONZA NOVA IS(超级莫扎特) | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 良/不推荐 |
| Britax（宝得适） | TRIFIX | ISOFIX | 幼儿用 | 优 |
| 环球娃娃 | 智慧星 | ISOFIX | 幼儿用 | 良 |
| 宝贝第一 | 太空城堡 | 车辆安全带 | 婴儿/幼儿/学童 | 一般/不推荐/良 |
| ISOFIX | 幼儿用 | 优 | ||
| 舒适美 | SSM-E | 车辆安全带 | 幼儿用/学童用 | 不推荐/一般 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
从上表中可以看出，仅有3款产品评价结果为“优”，其中2款为进口品牌，1款为外资国产品牌。而结果为“不推荐”的却多达14款，其中13款为国产品牌。评价结果为“良”的也只有4款。总体表现无法令人满意。
二、评价结果如何分级？
| 评价结果分级 | |
| 总分 | 等级 |
| ＞36 | 优 |
| ＞30 | 良 |
| ＞20 | 一般 |
| ≤20 | 不推荐 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
儿童约束系统评价中最高得分为 40 分。其中，碰撞安全性能试验满分为32分，使用方便性能评价满分为8分，两项评价内容得分之和为儿童约束系统产品评价的最终得分即总分，并按照上表中的分值区间确定试验产品等级。
其中，使用方便性能从四个方面进行评价：
1.使用文件。包括产品包装和使用说明书。使用说明书随儿童约束系统产品一起提供，可以是用户手册、产品说明书等多种形式。包装是指能为用户在选购儿童约束系统产品时提供基本信息的纸箱、木箱、塑料外套等。
2.标识。指位于儿童约束系统产品上为使用者提供安装方法、使用方法、警示等信息的标签。
3.儿童约束系统在车上的安装性。指将儿童约束系统安装在机动车上的可靠性、操作便利性。儿童约束系统的装车方式包括通过车用安全带固定、ISOFIX 固定装置固定、儿童约束系统直接放置在车辆座位上等多种安装方式。
4.儿童搭乘性。指将儿童放置于儿童约束系统中或儿童乘坐在儿童约束系统上的可靠性、操作便利性。
碰撞安全性能：
按照规定的试验程序，将指定的配有后排座椅、后排座位用安全带系统和/或ISOFIX固定装置的加强白车身固定在碰撞模拟滑车上；将儿童约束系统放置或安装在车身后排左侧或右侧座位上；将儿童假人放置在儿童约束系统中。
分别对婴儿用、幼儿用和学童用三个组别的儿童安全座椅进行碰撞安全性能评分。若出现以下情况之一，则不进行碰撞安全性能试验，对应得分为0分:
情况1：儿童约束系统随包装未提供任何与安装、使用相关的说明文件或标识；
情况2：无法保证试验车身腰带路线的末端与儿童约束系统两侧的主要受力点均接触，且在使用文件中未提供备选安全带路径。
以婴儿用儿童安全座椅碰撞安全性能试验为例，前、后碰撞试验各占16分：
儿童安全座椅前向碰撞安全性试验
前向碰撞总得分为儿童安全座椅的完整性、头部包容性、颈部载荷、胸部载荷四个评价指标的得分求和。在碰撞试验过程中，若儿童约束系统完全失去对儿童假人的约束保护作用，例如儿童约束系统从车身座位上滑出、儿童假人从儿童约束系统中滑出等现象，则前向碰撞总得分为0分。
儿童安全座椅后向碰撞安全性试验
后向碰撞试验仅用于婴儿用儿童安全座椅，后向碰撞总得分是儿童约束系统的完整性、头部上窜量、颈部载荷、胸部载荷四个评价指标的得分求和。同样，如果在碰撞试验过程中，儿童安全座椅完全失去对儿童假人的约束保护作用，则后向碰撞总得分为0分。
幼儿用和学童用儿童安全座椅只做前向碰撞试验即可，但由于儿童体重、身高不同，评价指标也各不相同。从C-NCAP新推出的《儿童约束系统（CRS）评价规则》来看，首批儿童安全座椅产品所接受的考验确实非常严格。
2024年4月23日，中国北京——全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星（纳斯达克股票代码: PSNY）在北京举办以“智境·星升”为主题的极星品牌之夜。
雷达地平线展现出了卓越的全地形能力，其最大涉水深度达到了815mm，无论是面对浅滩还是深水，都能轻松应对。
新车作为兼顾日常家用与旅行轻越野的“新能源全场景方盒子”，是哈弗品牌在新能源轻越野领域的又一突破。
4月23日，AITO问界官方公布了新款问界M5的上市信息，价格范围锁定在24.98至27.98万元之间。新车继续提供增程和纯电两个版本选择。
极狐阿尔法S5于4月22日正式启动预售，两款车型的价格范围锁定在19.98至21.98万元之间，定位为一款纯电动中型车。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
京公网安备 11010102004670号