[XCAR 用车 原创]
测胎压,用脚踹?貌似很潇洒,实际很业余!那么,有没有既潇洒又专业的“妙招”呢?答案是肯定的,而且还不止一个——本次爱卡测试的铁将军智感910胎压监测系统,或许就是适合你的“菜”呢。
如果说很少有车主了解爱车的轮胎,那么关注胎压的朋友肯定是少之又少了。实际上,轮胎是汽车唯一与地面接触的零部件,无论加速、制动,还是转弯,都是通过轮胎来实现。也就是说,轮胎自身状态的好坏,直接影响了车辆的行驶表现。
我们可以把轮胎压力做个比喻:胎压低就是没吃饱,胎压高就是吃撑了。如果是人的话,吃不饱或者吃撑了,都会影响工作(嗯,至少我会)。其实,对轮胎也一样。
那么问题来了:我们该如何确保轮胎压力永远处于最好的状态呢?每天出门用胎压计检测一下是好习惯,但时间成本很高,如果能有一套实时监测系统,岂不美哉?
在与汽车安全相关的电子产品领域,铁将军在国内颇有名气。从最早的防盗报警器,到后来的倒车雷达,再到如今的胎压监测,可谓专注行车安全产品的制造。就拿胎压监测系统来说,铁将军至少有十多个产品。毫不隐瞒地说,我本人就是其忠实用户,前前后后自费购买过其4、5款胎压监测系统,因此在测试这款最新的智感910时也颇有心得。
在后装市场,我认为产品越小、越不起眼越好,这样可以尽量保持爱车的原厂风格。因此,铁将军智感系列的第一款产品(智感700)颇受我个人推崇:显示器集成在点烟器插头,可以很好地隐藏在大众车型的点烟器饰板下面,不露痕迹。在胎压出现异常时,声音报警又能够通知我及时处理。而目前最新的智感910的显示器变大了许多,但依然遵从我的原则——任何加装都不破坏原车的线路,因为它内置锂电池,并且使用太阳能充电。
在阳光充足时,只需6小时左右即可将内置锂电充满,一次充满可持续供电10天,完全不用为“电”而烦恼,同时省去了传统产品布线的麻烦,安全、简单。你要做的,就是给这个显示器选择一个合适的安装位置。
传感器外壳上清晰标明了相应的位置,安装时要稍加注意。万一装错,显示器上显示的信息可能有误,报警时也会给出错误的定位信息。对于不分左右的人来说,安装时最好请人协助,不然后患无穷呦。
外置传感器的好处是可以自己更换电池。根据官方说法,如果每天行驶4个小时,一节电池可以使用2~3年的时间。此传感器使用CR1632纽扣电池,即便是松下品牌,单个成本也不过几元钱而已。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。