[XCAR 用车 原创]

测胎压，用脚踹？貌似很潇洒，实际很业余！那么，有没有既潇洒又专业的“妙招”呢？答案是肯定的，而且还不止一个——本次爱卡测试的铁将军智感910胎压监测系统，或许就是适合你的“菜”呢。

如果说很少有车主了解爱车的轮胎，那么关注胎压的朋友肯定是少之又少了。实际上，轮胎是汽车唯一与地面接触的零部件，无论加速、制动，还是转弯，都是通过轮胎来实现。也就是说，轮胎自身状态的好坏，直接影响了车辆的行驶表现。

我们可以把轮胎压力做个比喻：胎压低就是没吃饱，胎压高就是吃撑了。如果是人的话，吃不饱或者吃撑了，都会影响工作（嗯，至少我会）。其实，对轮胎也一样。

那么问题来了：我们该如何确保轮胎压力永远处于最好的状态呢？每天出门用胎压计检测一下是好习惯，但时间成本很高，如果能有一套实时监测系统，岂不美哉？

在与汽车安全相关的电子产品领域，铁将军在国内颇有名气。从最早的防盗报警器，到后来的倒车雷达，再到如今的胎压监测，可谓专注行车安全产品的制造。就拿胎压监测系统来说，铁将军至少有十多个产品。毫不隐瞒地说，我本人就是其忠实用户，前前后后自费购买过其4、5款胎压监测系统，因此在测试这款最新的智感910时也颇有心得。

在后装市场，我认为产品越小、越不起眼越好，这样可以尽量保持爱车的原厂风格。因此，铁将军智感系列的第一款产品（智感700）颇受我个人推崇：显示器集成在点烟器插头，可以很好地隐藏在大众车型的点烟器饰板下面，不露痕迹。在胎压出现异常时，声音报警又能够通知我及时处理。而目前最新的智感910的显示器变大了许多，但依然遵从我的原则——任何加装都不破坏原车的线路，因为它内置锂电池，并且使用太阳能充电。

在阳光充足时，只需6小时左右即可将内置锂电充满，一次充满可持续供电10天，完全不用为“电”而烦恼，同时省去了传统产品布线的麻烦，安全、简单。你要做的，就是给这个显示器选择一个合适的安装位置。

传感器外壳上清晰标明了相应的位置，安装时要稍加注意。万一装错，显示器上显示的信息可能有误，报警时也会给出错误的定位信息。对于不分左右的人来说，安装时最好请人协助，不然后患无穷呦。

外置传感器的好处是可以自己更换电池。根据官方说法，如果每天行驶4个小时，一节电池可以使用2~3年的时间。此传感器使用CR1632纽扣电池，即便是松下品牌，单个成本也不过几元钱而已。

外置传感器采用了德国英飞凌的解决方案（很多车型原配的胎压监测系统也出自英飞凌），正常情况下每4分钟发出一次数据，当胎压出现异常时，加快到每秒2次（提升480倍），起到实时跟踪的作用。

轮胎的工作环境相当恶劣，而外置的胎压传感器要想日久弥新几乎不可能。因此，为保证内部传感器的正常工作，良好的密封显得十分必要。从我几年来的使用经历来看，普通的风风雨雨都不叫事儿。据说这个传感器在1米深的水下放置半个小时依然可以正常工作，不过我没有测试，因为怕扔到那么深的水里就找不到了……

如果你是个玩车老手，那么一定会担心安装传感器后的动平衡问题。实际上，换装外置传感器后，增重不到10g，而且是在轮圈上。如果原先动平衡没问题的话，安装后就不需要做。如果你有点小小的强迫症，做个检测、必要时修正一下也无妨。

足够熟练之后，安装一个传感器的时间不超过半分钟。不过我建议你带上手套，因为轮圈那里会比较脏，除了泥土，还会有刹车系统的碎屑。外置传感器会微微突出一些，马路边停车时可要小心，磕碰损坏不在三包范围之内。

你可能会担心传感器的防盗问题，说实话，我也担心过。正所谓防君子不防小人，如果你正常锁紧了螺母，那么徒手拧下传感器几乎是不可能的。至少我这几年用下来，还没遇到过“小人”。

显示器的安装时间可以按秒来计了，你惟一要做的，就是找一个合适的位置来摆放它。为了避免滑动，其底部还有两个3M双面胶。你可要想好粘贴的位置，一旦后悔，揭开3M双面胶可是一件非常困难的事情。

为了测试智感910胎压监测系统，我们特意取下左前轮胎的传感器，然后放气（不是扎破，那样成本太高啦），最后再装回传感器。这时显示器左前轮位置闪烁报警（低于1.7Bar），并发出BiBi的报警声，反应敏捷。

如果轮胎不幸被扎，当1分钟内气压减少超过0.1Bar，会被视为快速漏气，系统发出“Bi-Bi-、Bi-Bi-”的双连音，而8分钟内减少超过0.5Bar，则属于慢撒气，提示音也会更舒缓一些。

当胎压超过合理范围（低于1.7Bar或超过3.3Bar），通常是补气时操作失误、胎温过高（超过80摄氏度）或过低（热症冷缩）引起，智感910也会报警。实际上，要想复现各种故障场景——传感器没电/失效（能用2~3年）、显示器没电（一次充满能用10天）并不容易，所以我们只能引用下面的说明来介绍智感910的胎压监控功能了。

我第一次接触胎压监测系统是在6年多前。99%的情况下，它都是默默地存在（也遇到过质量不好的，天天喊“狼来了”，只能弃之不用），一旦遇到1%的危险情况，它总会挺身而出。就像文章开始所说，轮胎压力的正常与否，直接影响了车辆的行驶表现，而胎压的高低并不是看一眼或踹两脚就能知晓的。

早在2007年，美国就要求所有新车必须装备胎压监测系统，而欧盟也在2012年推出了相关法规，足以证明其必要性。更何况，像铁将军智感910这样的产品，完全可以DIY搞定，不破坏原车线路，不影响原车性能，却极大限度地避免了事故隐患。实际上，它也不贵，七、八百元买个轮胎保镖，我个人觉得是笔不错的买卖。