[XCAR 音响测试 原创]
每周的音响测试栏目又准时与大家见面了,上周我的同事为大家测试了JEEP大切诺基的音响,那套来自哈曼卡顿的音响绝对称得上高大上。这期我们依然为大家测试了来自JEEP旗下的自由客,与大切诺基相比这款车型的音响并没有那么上档次,不过这套音响依然来自美国,而且还是比较不错的波士顿音响。
喜欢音响的朋友肯定不会对波士顿音响感到陌生,事实上,这套音响也算是比较不错的,它有着美国音响产品的风格,类似于BOSE那种强调低音和中音的音质。这家音响公司比较年轻,波士顿声学公司(Boston acoustics)成立于1979年,主要产品是家庭音响和汽车音响。
从公司成立之初,他们就专注于音响系统的研发和定制服务,可以说是一家很专业的音响公司。虽然名气没有哈曼卡顿或BOSE大,但产品的品质和音色却赢得不少消费者的认可。从收音机到入墙式和吸顶式扬声器,波士顿的产品线扩及室内、室外和汽车音响产品,在行业里赢得了不少赞誉。
波士顿产品的创新包括第一只高品质的汽车扬声器、第一只防磁漏喇叭,使功放在不失真的条件下推动扬声器产生更强低频的专利BassTrac电路设计。此外,每一只扬声器都可以还原音乐本身的真实音质。
对于一款20多万的SUV车型来说,除了具备SUV的特性之外,在人性化装备上一定也要有不错的表现。那么装备了波士顿音响的自由客,能否给乘客带来真实的音乐感受,让我们来一探究竟吧。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!