[XCAR 科技 原创]
一直以来,很多人对车辆安全的认识还存在着误区,他们往往用撞车后的车身损毁程度来判断车辆的安全性。但实际上,车内乘员的安全与否才是最重要的依据。当车辆碰撞时,如果车身头部或尾部在发生形变的同时可以吸收大部分的碰撞能量,就可以保证乘员舱的完整性从而确保乘员的安全。
广汽本田一直强调以人为核心的安全观念,并用一套吸能理论对“日系车不经撞”、“日系车铁皮薄”、“日系车没有防撞钢梁”等负面声音进行反击,但毕竟口说无凭,要想说服越来越重视车辆安全性的消费者,一次公开而又足够严苛的碰撞测试势在必行。上周,广汽本田就在天津中国汽车技术研究中心举行了国内首次车对车15°角小重叠率高速碰撞试验。
这次试验如何进行?
在这次试验中,广汽本田使用了两辆第九代雅阁分别作为“目标车”和“子弹车”,各自以56km/h的速度,呈15°斜角以25%的重叠率进行碰撞。要想达到试验要求,保证25%的重叠率,就必须使两车精确到达碰撞位置。
为了使偏置重叠率在允许的范围内,就必须保证轨道牵引的同步,而脱钩点的位置也要经过精确测算。在试验前,要基于多次测算轨道台车牵引速度差,拟定轨道牵引的同步差修正值。脱钩点位置则由车辆尺寸、偏置尺寸、牵引结构尺寸等众多因素综合测算得出。
试验结果如何?
在碰撞过程中,两车发动机舱左前部区域均发生严重变形,吸收了大部分碰撞能量,而乘员舱则保持了很好的完整性。在碰撞瞬间,两车主、副安全气囊、侧气帘均及时弹出,两车车门也都可以顺利打开。
试验结束后,汽车技术研究中心的工程师对假人的伤害值进行了分析,结果显示其各项指标都远远低于基准值的要求,证明在此次碰撞试验中,两车内的假人均得到了很好的保护。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。