[XCAR 音响测试 原创]
在2009年的日内瓦车展上，日产发布了一款名为Qazana Concept的概念展车。该车在当时绝对可以算的上是一个非常另类的设计，并且绝对没有人能够相信这样的车辆能够直接进行量产。而一年后，同样是在日内瓦车展上，日产JUKE的诞生绝对让人眼前一亮。而今天，日产的高端品牌英菲尼迪也将其引入旗下，以日产JUKE NISMO为蓝本制作的ESQ。而它也正是我们本次音响测试的测试车型。
我们知道，英菲尼迪在旗下高端品牌上，几乎全部使用BOSE音响。而因为是入门车型的原因，我们在ESQ上面并没有看到BOSE音响的痕迹，而是原厂音响。
Qazana Concept概念车为之后的日产JUKE以及英菲尼迪ESQ提供了设计思路。两款量产车型大量的采用概念车的设计元素，最大程度的保留了Qazana Concept概念车的设计理念。
几乎没有人能够想到日产会如此大胆的将概念车直接量产。这也就诞生了日产JUKE这个十分个性的小型SUV。该车运动感十足，其1.6T车型车型最大功率140kW（190Ps),峰值扭矩240Nm，绝对是一款小钢炮车型。并且该车也衍生出多种版本车型，日产JUKE NISMO，以及性能十分夸张的日产JUKE-R，该车搭载和GT-R相同的3.8T双涡轮增压发动机。
而我们本次测试的英菲尼迪ESQ根据JUKE NISMO打造而成，外观基本上保留了JUKE NISMO的设计风格，仅仅在细微之处进行调整。目前上市在3款车型售价区间19.98万-29.98万，但是在音响方面，却没有什么差别。
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作者：智电出行
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