当一支车队可以一次次的刷新自己的纪录，当一个车队可以再三书写传奇摘得桂冠，除了不断追求尖端技术和纯粹驾驶激情的更高境界外，还离不开AMG的历史沉淀。
1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司。
1971年，AMG首尝赛车运动胜果，在SPA（斯帕）24小时耐力赛中，Han Heyer和Clemens Schickentanz驾驶AMG 300 SEL 6.8赛车拿到优异名次。
1980年，AMG从一开始就被定义为高性能汽车供应商和客户制定专家。
1986年，AMG 300 CE 5.6被赛车爱好者称为“铁锤”，是当时世界上速度最快的量产车型。
1988年，AMG车队开始与梅赛德斯-奔驰合作，并投身刚刚开始不久的德国房车大师赛（DTM）。
1990年，AMG正式与梅赛德斯-奔驰签署合作协议。
1993年，AMG与梅赛德斯-奔驰联合制作的第一款车型——梅赛德斯-奔驰C 36 AMG问世。
1997年，AMG参加FIA GT锦标赛并以CLK-GTR夺得冠军，车手包括Bernd Schneider Klaus Ludwig和Mark Webber。
1998年，AMG在FIA GT锦标赛再次夺魁。
1999年，AMG成为梅赛德斯-AMG公司，Hans Werner Aufrecht将其51%的股权转让至戴姆勒。
2001年，AMG推出5.5L V8机械增压发动机。
2003年，AMG 5.5L V8机械增压发动机赢得年度发动机大奖“最佳性能发动机”。
2004年，AMG最成功的DTM赛车最终被允许作为CLK DTM AMG上路行驶，限量发售100台。
2007年，AMG推出最成功的车型——C 63 AMG。推出CLK 63 AMG黑色系列和SL 63 AMG黑色系列，这两款车均是在F1官方安全车的基础上调教，并搭载尖端技术。
2008年，AMG推出纯粹的性能车——SL 65 AMG黑色系列，一辆真正拥有顶级性能的跑车。
2011年，AMG推出为大众打造的赛车SLS AMG GT3。M 157作为世界上最高效的V8双涡轮增压引擎，运用到许多AMG车型，如E 63 AMG。
2012年，SLS AMG GT3在迪拜首摘24小时耐力赛冠军。
2013年，两届F1世界冠军米卡·哈基宁携17岁中国车手苏诚峻代表AMG客户赛车项目Erebus Motorsport车队，驾驶SLS AMG GT3一举拿下2013 GT亚洲系列赛事珠海站第一回合冠军。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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