怀着对竹炭树脂音响的期待,我们把它交给了老朋友新城子昂音响中心,进行专业的粉红噪音测试。
前排的测试结果显示,低音区域有明显的衰减。中低音则相对饱满,中高音和高音展现出了比较浑厚的音域。总体来说,前排声场做到了恰到好处,低音虽然有衰减,但保持了一定的力度。中低音和高音的声线紧凑,声场很有深度。
后排由于没有高音和中音单元,所以比前排的声场要差。在前后衔接部分有些脱节,声音主要还是由前至后。低音方面有所提高,这要归功于后备箱中的超低音单元。总的来说,这套原厂音响的水平还是相当不错的,声音清脆有力,三分频的前排提升了整个音响系统的质量,加上环绕声,有那么些Mark Levinson音响系统的味道。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?