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爱卡汽车音响测试之五 MINI双音响对比

第 2/4 页:扬声器布局
第 1/4 页:哈曼品牌介绍第 2/4 页:扬声器布局第 3/4 页:专业仪器测试第 4/4 页:实际聆听体验
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    为了保持公正性,我们借来了两辆不同配置的全新MINI Cooper(参数|询价) S。

MINIcooper音响测试

MINIcooper音响测试

MINIcooper音响测试

    首先我们先从外观硬件看一下全新MINI COOPER S的音响设置。对于FUN普通版MINI来说,只有6个扬声器组的布局显然有些不够。虽然对于音响来说,并不是音响单元越多越好,但是如同MINI FUN版本来说,用中频喇叭同时负责中高低三频的输出,着实有些困难。

MINIcooper音响测试

音响测试

MINIcooper音响测试

MINIcooper音响测试

    低音喇叭放在前排座椅下方的方式与宝马的做法相同,对于MINI这样空间局限的小车,确实是个不错的做法。但是同时问题也很明显,因为MINI的车侧扬声器位置偏低,所以在实际聆听中整体的声场偏低,大约位置与方向盘下方齐平。

MINIcooper音响测试

MINIcooper音响测试

MINIcooper音响测试

    但是加装了哈曼卡顿音响的激动版却完全不同,经过我们在专业的技师帮助下无损拆车,我们发现总共的扬声器单元大致为12个。增加的是高频单元及中置,其中中控上方的中置就有中音和高音两个扬声器单元,对于一款这样的小车来说,实数难得。

mini音响

MINI音响

MINIcooper音响测试

    对于激动版MINI来说,哈曼卡顿为其高音提供的是金属振膜单元,并且前排的高音单元还具有特殊的指向性,指向聆听者。而尽量前移的高音单元,也在充分利用车内空间,让声场的范围尽量扩大,从而提升空间感。

MINIcooper音响测试

    对于后排来说,哈曼卡顿虽然每侧均提供高音和中低音单元,但是因为狭小的车辆空间,以及为了避免与前排扬声器单元相干扰,所以两个单元的距离很近,彼此间难免会有干扰,也会影响到后排音响的表现。但是对于这样的一款小车来说,能塞进去这么多单元实属难得,更何况还有不错的音响表现。

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