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专注五大技术 2014佛吉亚在华创新布局

第 3/3 页:创新的成果展示
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    创新的成果展示

    文章开始的时候,我们说到大环境下的三大趋势,轻量化,绿色环保、舒适和个性化,而佛吉亚也扎根于这几块,并对其做出了相应的努力。

专注五大技术 2014佛吉亚在华创新布局

    先说说轻量化。这个概念想必大家都不难理解,因为通过车身重量可以有效提供提高燃油经济性,在目前能源紧缺的情势下,所以这必然成为了造车的趋势。据官方数据显示,要符合相关的标准,整车制造商需要汽车减少200kg至300kg的重量,佛吉亚通过新产品架构、替代材料和新的制造技术的研发创新,已将整车重量减少了100kg左右。本次零部件展对这块有专门的展示,基本涵盖座椅、内饰、外饰三个模块,如座椅骨架技术、碳纤维复合材料、NFPP天然纤维热成型门板(高尔夫(参数|询价)门板)等。

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    然后是绿色环保。想想北京当空的雾霾及全球变暖的趋势,就不难理解绿色环保的必要性,而佛吉亚在这块的主角主要是排放系统。针对这一块,佛吉亚将重点放在排放控制、能源再利用以及有机可回收材料的利用上,而像宝马空气隔层涡轮增压歧管、紧凑型排气热能回收系统、ASDS氨储存和输送系统等相关部件也在本次零部件展中高调亮相。

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  最后是舒适和个性化。这大概是能让人和车之间互动最多的部分,座椅和内饰对于人和车而言,是一个提供互动的空间,而针对这块,可以发挥很多的想象力。以贴合用户自身需求和习惯为前提,佛吉亚通过一些创新技术去帮助用户完成为爱车赋予独特个性,比如本次展出的雕刻造型面套、奥迪A3(参数|询价)双色仪表板、无线充电技术(奔驰SLK中控)等,这些都是很好的舒适及个性化呈现。

专注五大技术 2014佛吉亚在华创新布局

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    同时,除了上面提到的三个方面外,借助本次展出的领先科技和产品,佛吉亚还呈现了高端品质(高级按摩座椅、奥迪S1整椅)和全球能力。目前,佛吉亚在中国生产的所有产品都在中国进行研发,而在中国的4个世界级研发中心亦已成功取得24项国际专利,这也就意味着,技术实现本土化创新后,将会被应用于全球。

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    读者贴士:

    创新的话题已经接近尾声,笔者还是不禁接着把话题再次聚焦在这个神秘的宜思中心。作为佛吉亚的“秘密机构”,宜思被蒙上了很浓的保护色彩,以至于在前面的相关阐述中,由于禁止拍照的原因,笔者未能在文字中呈现相关的图片。据悉,借着本次上海零部件展的机会,宜思中心也是首次向媒体开放参观,所以行程十分珍贵。

    在实地采访前,笔者对于宜思中心的印象基本停留在一个全副武装的“工厂”类似的概念层次上,然而,待到达实际场所后,这个神秘场所感觉要比印象中的温和及惬意。宜思中心的总监赵莹表示,得益于公司的支持,这个空间目前独立于佛吉亚在上海的本部,这可以让团队在保持个性的同时,远离一些纷杂和干扰的因素,然后让整个团队能专心的投入创新研发。

    虽然隐身于一个相对不太醒目、规模也没那么大的写字楼里,但是麻雀虽小,五脏俱全。目前宜思中心一共有10名成员,而这个人员配置在全球的其他三个研发中心也是一样的。在这个看似不算强大的团队里,宜思中心的成员平均年龄在30岁左右,他们来自不同的国度,有着不同的文化背景,他们的幽默和风趣使整个团队充满了活力。

    赵莹表示,对于创新这块,中国仍是个年轻的市场,而这个年轻的团队将能把更多新的想法带进来。

 

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