创新 由抽象到具体
谈到创新，很多人会觉得这是个很抽象的概念，事实上，这个词语对于汽车行业而言，早已不是新鲜词汇。而在佛吉亚，这个抽象的概念基本已被具体化，创新在某种程度上变得有“规”可循，其中，宜思中心便是个颇具代表性的例子。
要讲创新，前期肯定是先得投入。作为佛吉亚四大业务模块中的第二大部分，座椅模块无疑被倾注了很多的精力。为了扩大相应模块的创新能力，佛吉亚于2011年在上海成立宜思中心，并投入了不菲的研发费用致力于座椅创新，而每年投入到4大业务模块的研发总费用也累积达到了销售额的5%。
其次，对于创新的灵感来源，宜思中心也有一套系统的方法论，除了先进的技术基底，未来趋势研究，终端用户研究（走进老百姓的生活，了解其潜在的需求），开放式创新（不断深化开放式创新网络，把外界好的想法新的技术引入，开拓创新视野，加速研发进程）成为了创新灵感的输入端。
此外，全球化思维也是创新灵感不可缺少的重要来源。王琼曾提到，目前佛吉亚在中国的座椅模块已经基本实现了100%的管理本土化，而在创新思维方面，宜思中心恰恰需要的是全球化思维。目前，宜思中心的员工可谓是来自五湖四海，他们有着不同的学历背景和工作经历，他们对市场的感知反差也很大，正是通过这种反差，可以创造更多的打破常规的想法。
在这些基础上，如果某些创新的想法已经有雏形，宜思便会鼓励大家通过一些简单的材料和手动操作去印证想法的可行性，俗称“让自己的手脏起来”。待确定方案有可行性后，便会逐步加大投入对其进行更进一步的探索。
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作者：奚旺 
作者：杨志辉 
作者：沈达炜 
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