6.儿童座椅的安装
儿童座椅的安装分为ISOFIX卡扣锁紧、LATCH接口和安全带捆绑三种,前两种都是需要车内提供接口的,而第三种只需要我们车上使用的三点式安全带就可以了。所以,一般现在的车型都可以安装安全带捆绑这种方式的儿童安全座椅。先要通过说明书对需要安装的儿童安全座椅有一个具体的了解,然后根据儿童安全座椅上的标示进行捆绑安装,但是在安装完毕后家长一定要对儿童安全座椅的牢固度进行检查,确保其牢固度达到要求后才可以使用。
而至于用ISOFIX卡扣锁紧的安全座椅,首先要确定您所用的车型上是否有ISOFIX卡扣。一般在国外,家用轿车基本上都支持ISOFIX接口而且销售的汽车安全座椅也都必须具备ISOFIX接口。不过在国内这方面就存在着很大的差别了,国内只有部分车型的座椅具备ISOFIX接口。
同样的,在安装ISOFIX卡扣锁紧的安全座椅之前也一定要通过说明书对需要安装的儿童座椅进行了解,之后要仔细阅读安装过程。一般来说只需将座椅通过ISOFIX的插槽进行卡紧、固定,再使用安全带进行辅助拉紧即可正常使用了。当然了,还有一部分的儿童安全座椅是准备了两种安装方式的,也就是说这两种安装方式都可以使用。
至于LATCH就是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称,中文翻译起来很生硬,叫做「儿童使用的下扣件和拴带」。在美国已经所有的轿车都需要提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISO FIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接,并且固定点比ISO FIX多一个,一共三个。
ISOFIX和LATCH两种固定方式有共同性,ISOFIX是兼容于LATCH的,也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅,但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅(因为缺少一个固定点)!
总结:对于本篇文章,不知道您是否有所收获,哪怕您只是意识到儿童安全座椅对于孩子的重要性,我们就没有白忙。至于在儿童安全方面的文章,我们还会不定期的进行推出,请您继续关注爱卡汽车。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。