在之前的文章中我们提到，我们经过了很多次失败的尝试之后终于将最终的车壳制造方案确定下来，而车壳的制造过程需要经过很多工序，简直就是高科技，虽然玩惯了模型的我们对玻纤和各种类似成型材料也不算陌生，但碰到车壳制作这样的大型工程也是有些心里没底，制作过程到底如何复杂，本文就来为您揭秘……
如果您还没看过之前我们关于车壳设计的坎坷路，请移步这里：
上次说到我们在经历了碳纤到玻纤再到强芯粘加罗纹布的材质变化，最终定下了由强芯粘做为主材，以罗纹布补强的车壳制造方案，就下来就马不停蹄开始正式的制作。
第一部分：准备工作，确定了车壳的使用材料，制作工序也就变得明了了，这种多材料复合车壳的制作过程就像盖被子，需要将材料一层一层的往上铺，在注胶固化之后再一层一层的揭掉覆盖料，而最后剩下的固化材料层，就是最终的车壳了。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
312025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
192025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
142025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
162025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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