第二部分:抽空气、灌树脂、“掀被子”
工作车间内由于充斥了各种的材料以及胶水,导致有机挥发物严重超标,第一次去的几个队员都没心理准备,也没有带口罩等防护用品,导致第一天下来就有些眼睛干涩,喉咙不适,而天天工作在这里的工人却一副完全无所谓的样子。
结语:经过一系列的步骤,一个车壳就基本成型了,而之后的工序还有很多,需要按照设计将上壳掏空,安装固定位的螺栓以及按照相应的设计风格做涂装,这之后还要将车壳与车架结合并固定,我们的节能赛车目前还在进行车架的组装和发动机的调试,这也是两项很大的挑战,后续的磨难比我们想象中的还要艰辛,想了解爱卡节能赛制作车小分队都经历什么,敬请关注下篇文章——发动机与车架。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!