沃尔沃 S80L 上那些被淡忘的技术亮点

车内空气质量控制系统(IAQS)

    沃尔沃在1992年就建立了一个专门针对车厢内空气质量控制的实验室，而现今装备在S80L中的IAQS（Interior Air Quality System 车内空气质量控制系统）就是这个实验室的成果。IAQS系统原理很简单，在传统的空调滤清器前加装了一个专用的空气质量传感器，通过传感器对外部将进入到车厢内的空气质量进行分析，在发现外部空气中污染物含量超标时，系统会自动将通风方式切换到内循环模式，阻止外部污染物进入。

    IAQS的一大优势在于系统内的空气质量传感器可以对一氧化碳作出反应，而普通车辆空调中的活性碳滤芯则对一氧化碳起不到任何作用。一氧化碳是汽油和柴油发动机车辆尾气中的主要成分，所以这套系统可以让车内人员免受尾气污染所带来的健康损害。

    在IAQS把关的同时S80l车内的空调系统也带有多重过滤器，可以过滤掉包括颗粒物和花粉在内的空气悬浮物。多种过滤器可以滤除95%以上的0.1微米直径的颗粒物，这个标准相当于PM 1，比我们常说的空气中污染物含量的标准PM2.5还要小0.15微米。这一过滤器可以在很大程度上降低道路灰尘、柴油烟尘、花粉颗粒物等物质的浓度，同时滤芯中的活性碳过滤器可以有效降低对人体有害的二氧化氮、氢氧化物和臭氧浓度。

    实际试用中，我们测试了S80L上的空气质量控制系统，与老款相比，2012款的S80L上配备的空气质量控制系统做了些改进，由于位置原因我们没有能拍摄到传感器的照片，但IAQS系统作用还是明显的，我们特意选择了脏乱差并且有大型车辆通过的路段来体验IAQS系统。

    通过拍摄空调系统进气口阀门，我们发现IAQS系统的传感器比较敏感，动作非常快，并且关闭空调进气口阀门也不是只有全开和全关两个状态，而是可以让阀门在任意的角度做停留；换个方式说就是IAQS系统可以对引入车厢的空气量进行微调，控制车厢内空气的混合比例，从而在保持车内的空气通畅的同时防止污染物进入车内。

    很多人对柴油车的尾气都很敏感，而本次我们特意跟在柴油卡车后行驶了几分钟，去体验S80L的这套系统对车外废气的过滤效果，以往的车辆就算开启了空调内循环，跟在柴油车的后面或者堵车的车流中也会闻到浓重的尾气味。S80l在IAQS和空调系统的协同作用下，可以将废气最大限度的隔绝在车外，即使跟随在柴油车后行驶也能基本保持车厢内无异味。

    经过改进后的IAQS系统简化了操作，在国产的S80L上只能在SENSUS多媒体系统的MY CAR菜单里看到IAQS空气质量控制系统的选项，而平时使用中很少能感觉到它的存在。