A8L的空气悬挂可以调节车身底盘高度,但只有两个档位。在悬挂模式上有四种可选项如上图所示。
在A6L与A4L中对于悬挂的选项,MMI加入了高效模式(efficiency) ,这也是顺应了节能这个国际化的概念。
MMI中途死机怎么办?
无论哪种配置的MMI都有应对死机的办法,通过同时按压三个键可以快速关闭系统,再次重启MMI系统便会自动恢复。
这些信息在说明书中会有提及,很多人不会有耐心把它读完,但随着电子集成度越来越高,很多简化的按钮都有双重意义。如果车主不仔细阅读说明书,行车时遇到的简单问题有可能让你抓耳挠腮。
利用GPS不光可以定位,也可以更准确的为你更新所在地的确切时间,这可以说是你能接触到的最准的表了。
在老A4L中编辑没有找到利用GPS来调整时间的选项,只能利用手动调整时间。
导航
对于一个熟悉目的地的人来说,这种简单输入便可以大致定位的导航十分便捷,但如果对目的地不熟悉,甚至不知道它属于哪个区的话,想要导航很困难。
用A8L和A6L做相同座机号导航,两个导航都很准确的预估出了目的地附近的位置。
MMI TOUCH已经被移植到新A6L上,它简化了中央旋钮的功能,同时也使得在输入字符时不再依靠旋转按钮了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!