无骨雨刷的胶条的质量还是比较好分辨的,质量好的胶条刃口平整光滑,用手挤压会感到很有韧性并且很瓷实,工作的时候会很顺滑,并且能做到与车玻璃的完全贴合,刮拭无水痕;而次品则相反,胶条边缘会比较粗糙涩手,并且手感也会较硬,缺乏韧性。这样的雨刷胶条当然不能保障雨刷刮水时的密闭性能,更做不到刮拭无水痕,工作起来就比较低效。
三款胶条先放在一起做对比就能看出些区别,虽然大体上做工都比较细致,但还是能看出些区别。首先一拿到手上,胶条的柔软度立辨高下,大众原厂手感最好,博世的次之,GYT国雨稍硬。柔软度不仅影响胶条与车玻璃的贴合程度,还表明了制造胶条所用橡胶材质的纯度及好坏。
另外需要说的是,三款胶条表面都有石墨涂层,不过大众原厂胶条的涂层看起来更厚一些。经过比较仔细的检查,我们还发现在博世和GYT国雨的胶条上都有小的瑕疵出现,虽不严重但有可能会影响使用。
外观对比过后就要进行雨刷胶条的更换了,首先要明确,虽然大部分无骨雨刷的胶条造型都一样,但还是有些厂商的产品会采用非通用型的无骨雨刷胶条。购买前一定要先确定自己爱车所用胶条的类型,或给销售商提供详细的车辆型号,以免买错型号,而导致胶条无法使用。至于胶条具体长度大可不必纠结,销售商都会有各车型所配主副雨刷长度的资料,再不济买根最长的回来自己截也是非常容易的。
雨刷胶条安装虽然非常容易,但拆卸的时候需要注意保持固定端盖的完整,动手能力强的下手前最好先研究一下端盖的固定构造,不要使用蛮力拆卸,要是伤到了钢片压条或者其他部分就得不偿失了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!