[XCAR 用车 原创]

雨雪天气里保证行车安全最重要的部件是什么？可能很多人首先想起的都是灯光系统、刹车系统，其实还有很重要的一项，并且也是经常容易被忽略的——雨刷系统。现代汽车的雨刷系统已经非常成熟，经过几年的更新换代，无骨雨刷已经成为了现在很常见的配置。

无骨雨刷是靠一整根贴合玻璃弧度的钢片压条来提供压力，使得雨刷胶条各部分的受力均匀，可以很大程度减少水痕、擦痕的产生，达到更好的除水效果。另外，无骨雨刷的结构简单，在造型设计上也更符合空气动力学，可以消除汽车高速行驶时所带来的风阻，降低抖动磨损，使刮片对汽车玻璃的损耗也大大降低。

无骨雨刷的这些优点让其很快就占领了汽车雨刷器市场的大部分份额，由于其设计生产都需要较高的技术水平，所以市场都被博世、法雷奥和辉门等几大汽车配套生产商所掌握，大部分汽车出厂时安装的都是这几家公司的产品。质量虽好，但价格也很高，动辄两三百的售价让更换雨刷这种易耗品也成了我们开车人比较心疼的一件事。好在国内的山寨产业发达，近年的汽配城内无骨雨刷已经变为了白菜价，25元一只的遍地都是。只可惜无骨雨刷还是个高科技的玩意，国内的山寨无骨都只学了个形似，内在质量跟原厂的比差的不是一两个层次，所以小编在经历几次不愉快的换装之后还是放弃了国产的山寨无骨雨刷。

无骨雨刷大部分的磨损实际都是雨刷胶条的磨损，金属和塑料的骨架部分只要没有发生变形就可以使用几年时间甚至更长，但雨刷胶条由于橡胶材质的老化和与玻璃间的不断摩擦而损耗，大部分在半年左右就会出现刮不干净的状况而需要更换。由于胶条的损坏就更换整个雨刷，是非常不合算的，而且也不符合环保的理念，所以市场上也就出现了许多单独出售的专门用作替换的雨刷胶条，只需要更换掉已经磨损的雨刷胶条就可以使雨刷系统恢复“青春”，既便宜又环保。

爱卡这次特意找来了市场上常见的三种雨刷胶条产品，实际操作并试验一下原厂雨刷器更换雨刷胶条后的使用效果，给更多的卡友提供一些有用的信息。本次测试选用的三款样品分别来源于汽配城和网络，都是通过普通用户身份取得，以使本次测试更加贴近消费者的真实情况。

1．GYT 国雨 通用型无骨雨刷胶条 5-10元/根

国雨的名气在外也是因为其是国内最大的专业汽车雨刷系统生产商之一。其产品涵盖了雨刷器总成的各个部分，雨刷胶条只是其产品之一。作为国产品牌，国雨的雨刷胶条价格优势明显，并且又是出自专业大厂，质量跟那些无名的山寨小厂相比还是有保障的。

2. 博世（BOSCH）通用型无骨雨刷条 15-25元/根

博世的大名已经不用再解释，这款通用型无骨雨刷胶条还写明了产地为比利时，不过包装袋的封口却非常粗糙随意，让我们颇为困惑。如果真是比利时原产，这样的价格未免太便宜了吧？

3. 大众原厂专用无骨雨刷胶条 35-50元/根

此次参加测试的单价最贵的雨刷胶条，同样产自比利时，单价已经超过大部分国产无骨雨刷。不过随包装附送两个替换用的雨刷支架的端盖。也有让人困惑的地方就是，附送的两个端盖都为同一边的，看过所有大众原厂零售的这类胶条都是如此，集体犯错的可能性不大，不太清楚大众这样给配件是怎么考虑的。

大众原厂雨刷胶条虽然号称是大众专用，但实际胶条形状和其它两款通用型产品都一样，所以也可以使用在别的车型上，只要胶条的形状相同就可以直接替换使用。

无骨雨刷的胶条的质量还是比较好分辨的，质量好的胶条刃口平整光滑，用手挤压会感到很有韧性并且很瓷实，工作的时候会很顺滑，并且能做到与车玻璃的完全贴合，刮拭无水痕；而次品则相反，胶条边缘会比较粗糙涩手，并且手感也会较硬，缺乏韧性。这样的雨刷胶条当然不能保障雨刷刮水时的密闭性能，更做不到刮拭无水痕，工作起来就比较低效。

三款胶条先放在一起做对比就能看出些区别，虽然大体上做工都比较细致，但还是能看出些区别。首先一拿到手上，胶条的柔软度立辨高下，大众原厂手感最好，博世的次之，GYT国雨稍硬。柔软度不仅影响胶条与车玻璃的贴合程度，还表明了制造胶条所用橡胶材质的纯度及好坏。

另外需要说的是，三款胶条表面都有石墨涂层，不过大众原厂胶条的涂层看起来更厚一些。经过比较仔细的检查，我们还发现在博世和GYT国雨的胶条上都有小的瑕疵出现，虽不严重但有可能会影响使用。

外观对比过后就要进行雨刷胶条的更换了，首先要明确，虽然大部分无骨雨刷的胶条造型都一样，但还是有些厂商的产品会采用非通用型的无骨雨刷胶条。购买前一定要先确定自己爱车所用胶条的类型，或给销售商提供详细的车辆型号，以免买错型号，而导致胶条无法使用。至于胶条具体长度大可不必纠结，销售商都会有各车型所配主副雨刷长度的资料，再不济买根最长的回来自己截也是非常容易的。

雨刷胶条安装虽然非常容易，但拆卸的时候需要注意保持固定端盖的完整，动手能力强的下手前最好先研究一下端盖的固定构造，不要使用蛮力拆卸，要是伤到了钢片压条或者其他部分就得不偿失了。

胶条更换完毕后就是实际上车测试了，测试车辆为大众高尔夫(参数|询价)，测试雨刷胶条都更换在副驾驶前的雨刷支架上，作为对比的驾驶位原厂雨刷已经使用了10个月左右，性能下降明显，刮拭后水痕仍会留在玻璃上很长时间。

GYT 国雨 通用型无骨雨刷胶条 效果图

GYT国雨的胶条总体效果不错，按售价来看是性价比最高的，不过我们在测试中也发现，GYT国雨胶条的贴合度还有需要改进的地方，另外通过对比发现雨刷工作时的噪音也比其它两款胶条稍大，应该与胶条刃口无任何涂层有关系。

博世（BOSCH）通用型无骨雨刷胶条 效果图

博世胶条的做工看起来与GYT国雨胶条很相似，很难让人相信这是一款原产比利时的进口件，不过实际工作起来的效果还是不错的，与GYT国雨相比，噪音要小，并且有较好的贴合度，在雨刷首次上升阶段就能基本将水刮净。

大众原厂单独包装 专用无骨雨刷胶条 效果图

大众原厂胶条在高价格下也保证了高质量，无论柔软程度还是接缝处的工艺水平来看都是上等品，与主机厂配套的雨刷胶条最为接近。实际使用效果也证明了这一点，较软的质地使得胶条与玻璃贴合度更高，无论雨刷生起还是下降的过程中玻璃上都不会再有水痕出现。

通过效果图我们已经大致可以了解这三款产品的使用效果，可以说现在的雨刷胶条市场还是一分钱一分货的状态，更高的价格能换来更好的效果。而国产品牌的低价格可以让我们更换雨刷胶条的价格甚至低于你的停车费用，感觉不好就换新的也不会心痛，至于如何选择就看您的喜好了。不过我们还是建议钱包没意见的情况下用质量较好的原厂配件会更放心更舒心！

虽然我已经知道了这三款胶条在新安装时的表现，不过爱卡并不过瘾，新雨刷胶条更换后效果总归都是好的，只有使用一段时间或者经过严苛环境考验后的产品表现才是我们更想要了解的。高温烘烤现在不太合季节，所以爱卡决定使用冰冻法来考验这三款胶条的实际耐用程度，为了增强效果，解冻时选择开水浸泡。经过一番折磨的“可怜”胶条在重新装入雨刷后表现如何呢？

经过这些检验，我们已经可以大致了解这几款雨刷胶条的具体表现了。至于如何选择，您的心理应该已经有数了吧？ 可以说更换胶条是一个比较经济又环保的雨刷系统维护方法，在雨刷支架生命周期内多备几根好的胶条可以有效延长原厂雨刷支架的寿命，何乐而不为呢？

最后还是要提一提无骨雨刷系统的保养方法，虽然使用效果好，但无骨雨刷也比老的有骨雨刷更加娇贵一些，适当的注意使用方法和适当的维护可以让你的雨刷更加长寿！

●晴天使用雨刷除去风挡表面的灰尘时，一定要先喷洒玻璃水，尽量避免雨刷干刮。

●玻璃上有其它顽固、坚硬的污物，应该先用手工清理 ，这些东西很容易使雨刷胶条受伤，严重的话，雨刷系统的电机受到阻力过大也会烧毁。

●洗车和日常打扫需抬起雨刷时，要拿雨刷其的支架部分，不要直接去按雨刷胶条。放回时轻轻送回，不可啪的一下将雨刷弹回。

●冬季使用时，尽量避免胶条被冻住的情况发生，车玻璃结冰应用冰铲清理表面的冰碴，用雨刷刮拭不仅起不到清洁作用，还会伤及雨刷胶条的刃口。