为了防止冷却液在拆卸时发生泄漏,需要使用软管钳将冷却软管临时封堵,把预热器的冷却液管路连接到热交换器的管路上之后,就可以进行燃油管路和脉冲燃油泵的安装了。
这一步需要首先拆下车辆的燃油泵,打通燃油泵外壳上的预留孔,将预热器的燃油管插到油箱内部。再把脉冲燃油泵固定在车底不易受到冲击的部位,就可以用燃油管将油箱与预热器之间联通了。
连接控制线束也是非常重要的一步,根据不同车型的需要,线束要进行重新排布,以实现对预热器、脉冲燃油泵的控制。为了保证电气系统的安全,预热系统的线束不仅采用了优质线材,还配有齐全的熔断式保险盒、继电器、负极地线,和原厂线路达到了理想的兼容。
编辑总结:
用手机或遥控器给伟博思通车载预热系统发出指令,这辆一汽奥迪A6L的车主从这个冬天开始,已经不用再担心早上开车手脚冰凉了,更不用再去担心发动机因冷启动而发生异常磨损了,这一切的改变都要归功于伟博思通啊!
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。