最近一段时间车市中好似已风平浪静,特别是由中韩合资品牌轮胎引发的轮胎风波更已偃旗息鼓。在舆论铺天盖地的渲染之下,我们确实相信了只有中韩合资品牌汽车轮胎才会起包、才会胎壁脱落。
就在这个事实即将载入史册的时候,德国著名轮胎品牌的个别产品,也发生了胎壁整体脱落的事件,与其惊人的售价相比,发生这样的意外损坏确实不太应该。
正当我们窃喜饱受F1考验的日系“胎王”如此坚强时,一位同事沮丧的走进了办公室,一问才知道他开了还不到五千公里的思铂睿的轮胎出问题了!事情的经过是,早上他一如既往的开车以80公里/小时的车速行驶在四环路上,前方的一辆大客车突然向右并线,路面上赫然出现了个篮球直径大小的浅坑,结果就是右前轮重重的压过了这个飞来的大坑。
到了公司的停车场他才发现,轮毂上留下了一道深深的黑印,虽然没有变形但胎壁上鼓起了一个大包。看着泰然者胎壁上的鼓包,让人不由得联想起中韩合资品牌轮胎的类似“损伤”画面!为了弄清楚质量合格的轮胎为什么也会起包,我们还是决定去咨询一下内行。
第一步当然是去把车洗干净,还没等我们主动问,洗车的师傅就已经问到:“右前胎是不是压到坑里了?”本想问问这样的轮胎是否还有补救的可能,但补胎的技师肯定的回答到:“无论什么品牌的轮胎,受到高速冲击、碾压后造成的胎壁损伤都是无法修复的。”
轮胎为什么会起包,在拆下车轮、扒下轮胎后,一切都真相大白了。不要说为了应付中国路况而增加的帘布层,在思铂睿高强度铝合金轮毂的瞬间冲击之下,由钢丝网制成的带束层、柔软的气密层都一并磨穿,胎面在气压的作用下自然就会鼓起来。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。