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停车费上涨究竟能否有效缓解交通拥堵?

2011-04-15 00:13:05 来源：于铮 发布于: 北京

第 4/4 页：相对而言，国外停车更加合理: 第 1/4 页：停车费上涨促进管理规范第 2/4 页：一类地区居民受到很大影响第 3/4 页：上涨后的实质效果值得商榷第 4/4 页：相对而言，国外停车更加合理

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国外该怎样停车？

其实，交通问题不仅仅是北京一个城市所要面临的问题，这已经成为了一个世界性的问题，几乎所有的发达国家都要面对交通拥堵问题。

国外的很多方法值得我们借鉴

增加停车场的翻台率很关键

不过，笔者之前所在的澳大利亚却没有利用提高停车费等方式来减缓拥堵，以悉尼为例，作为澳洲消费最高的城市，其CBD地区的停车费用也只需每小时3.3澳元，相对于当地较高的月收入来说，这样的价格真的不贵。

澳大利亚停车的方法很值得我们学习

限时停车，可以增加停车场的利用率

增加停车空间的利用率很重要

那么澳洲究竟如何来缓解停车问题，减缓交通压力呢？答案是利用时间限制，澳大利亚的路边车位大部分都有时间限制，最长不会超过4个小时，如果超时则会受到处罚。

相对而言，限时停车更加合理

交通枢纽地区，大多有庞大的停车空间，满足人们乘公交出行

这样的好处就如同餐厅要赢利就需要提高翻台率一样，限时停车可以增加停车位的利用率，同时也可以减少人们在市中心的停留时间，从而加快交通流动效率，减少交通的压力。同样，大部分西方发达国家都采用了类似的方法来减缓交通压力，这种方法还是非常值得国内学习的。

单纯的提高停车费，似乎很难起到实质性作用

综合来看，如果只是单纯的提高费用，那么只是单纯的增加了车主的用车成本，但从另一方面来说，这样的做法极有可能引发民众对于政府部门的不满，到头来其实际效果并不那么理想，而通过合理的引导有车族用车，提高车位的利用率，合理规划线路等方法，才是真正解决北京交通拥堵的最佳方法。

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