在本次横评中，我们首先测试的是美国贝卡尔特殊镀膜公司亚洲总部提供的钻石LX70前挡+Q19侧挡车膜，整车效果及测试结果都非常令我们满意。在横评期间，我们收到了卡尔特送测的另一套侧挡产品LX40，该产品是2010年5月美国贝卡尔特公司正式向中国市场推出的隔热膜产品，本文也将针对LX40这款产品进行评析。
LX40的可见光透过率%为42，外/内可见光反射率%为5比5，紫外线透过率小于0.1%，总太阳能阻隔率为61%，厚度3MIL（密耳) 防爆性能是普通侧挡膜的两倍。
室外拍摄——贴膜前采样
为了对比贴膜效果，我们在贴膜之前进行了静态拍摄及数据采集。首先，拍摄角度分为左前45度、左侧、前挡、后挡四个角度。测试设备使用的是EDTM的VP1165、UV1265、SP2065。测试项目有可见光透过率、紫外线透过率、总太阳能阻隔率等。
左前方45度角拍摄
前挡拍摄
后挡拍摄
左侧挡拍摄
据施工店介绍，在贴完LX40之后侧档膜会深些，但是整体的透光率会很好，在行驶过程中不会妨碍驾驶员的视线。
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
42025-06-18
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
42025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
262025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
222025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
102025-06-17
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