前言:
环境及环保问题是人类长期关注及努力追求的目标,大量温室气体的排放使我们赖以生存的地球变暖。能有效降低碳的排放,减少污染成为现今各大轮胎厂商力推环保产品的主题。根据日本橡胶工业会的统计,以乘用车轮胎185/70 R14规格为基准,在轮胎被制造成成品后,也就是使用阶段它所占的二氧化碳排放量最高达到了87%,约有258kg的二氧化碳气体排出。降低二氧化碳气体的办法可以通过削减车辆的发动机排气量、节省燃油,以及降低轮胎滚动阻力来实现。在今年3月份,普利司通就以一款绿色环保产品——ECOPIA中文名字“绿歌伴”引入到国内,随之4月份在国内量产。笔者应普利司通的邀请,参加了在青岛举行环保旗舰商品品牌绿歌伴EP100A试驾活动。这款轮胎能给我们带来怎样的魅力呢?下面就请和编者一起体验本次活动。
【用轮胎节油?普利司通"省油"轮胎全揭秘】
本次体验在青岛中润得驾校举行,主要分为两个体验阶段,观摩体验:滚动阻力和湿地刹车距离测试,由专业车手来完成驾驶同时有媒体人员同乘。实际操作体验:滚动阻力驾驶体验和弯道及绕桩体验,另外还有三轮车骑行体验。
测试车辆滚动阻力的道路
从图上可以看到,工作人员已经设置好了路标指示牌,距离已经设置到130m,超过130m之后车内的Driftbox可以查看每一米的距离。
Driftbox测试仪
Driftbox系统汽车路试系统是一种功能强大的仪器。它是工作原理是基于卫星接收器,用于测量移动汽车的速度和位置并且提供加速度值、减速度,制动距离,时间,油耗和其它许多数据的准确测量。由于它的体积较小及安装简便,其非常适合汽车路试实验时使用。
朗逸1.6升 自动档车型
其他两款朗逸1.6升 自动档车型
本次测试的车辆全部是采用朗逸1.6升自动档车型,车辆的配置、轮胎尺寸、规格及胎压都完全相同, 三辆车中有一辆使用的是“绿歌伴”EP100A,另外一辆使用的是普利司通的以往产品GR-80,还有一辆使用的是某其他品牌产品。三辆采用不同轮胎的车型将有哪些不同呢?让我们拭目以待。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。