普利司通(BLIZZAK冰锐客)
普利斯通BlizzaDM-Z3轮胎采用了名为“Multicell”的神奇的化合物,它能使轮胎即使在冰雪路面上行驶时贯穿薄层面。以确保轮胎良好的抓地性能,采用三维(横、纵和垂向)设计的胎面宽槽能提高轮胎面的防水性能,而与二氧化硅相结合的UNI-T技术帮助轮胎在有水的条件下能保持强大的牵引力。
BLIZZAKDM-V1是在普利司通现有产品DM-Z3的基础上研发,采用全新发泡橡胶技术,具有更加粗大的排水通道,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”,冰面行驶性能更加出色;并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力。此外,中央多重“Z”形花纹、针孔沟槽设计、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性。
WS60上市有几年了,在冰路和雪路性能上,都较原先的WS50有了进一步的提升。在原有发泡橡胶技术的基础上,BLIZZAK WS60发泡橡胶中的部分小气泡连通在一起,形成的气泡室能吸收更多水分,从而让轮胎与冰面更紧密地贴合,同时在气泡室内侧还加入了一种超强抓地粒子,为轮胎提供了更强的抓地力;另一方面,WS60的细缝花纹总长度更长,并且设计成立体结构,有效提高了花纹块的刚性,同时也起到增大接地面积和提高摩擦力的作用。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。