迈腾自07年7月上市以来，除却早期因产品定位和售后保养价格引起的争议外，其承载的高技术含量与过硬的车型品质，已在两年的销售中逐步得到了车友们的广泛认可，但是，随着08年末至09年初逐渐增多的“迈腾啃胎”投诉以及车友实例出现，不仅令诸多车主深受困扰，更令大量的迈腾潜在用户在购买前蒙上了一层心理阴影。那么，究竟何谓“啃胎”？它仅仅是迈腾某款车型或者匹配某种轮胎所具有的个案吗？针对一汽大众给出的技术说明与解决方案，诸多车主是否认可，又如何看待？“啃胎”究竟属正常现象还是车辆缺陷？结合各大迈腾论坛热议个案以及编辑针对车主的实地采访，就迈腾“啃胎”所引发的疑问，我们做先期梳理汇总：
一、何谓“啃胎”？
“啃胎”也被称为“吃胎”，即通常所说的一个或几个车轮轮胎发生不正常的快速磨损，具体表现为，胎面花纹发生不同程度的明显磨耗。而不同原因导致的胎面磨损现象也不尽相同，目前主要有以下几种胎面磨损类型：
那么，车友们所言的迈腾“啃胎”究竟属于哪种现象？其实际发生时的具体症状有哪些？而出现此种状况的车辆，是特定排量或是配备某种轮胎的个别车型吗？带着上述疑问，我们结合车友的实际案例做分析：
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