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“啃胎”问题分析 车主应注意车胎保养

第 1/4 页:1.一、何谓“啃胎”?
第 1/4 页:1.一、何谓“啃胎”?第 2/4 页:2.二、车友实例归纳:非某款车型、某种轮胎导致的个案第 3/4 页:3. 三、一汽大众书面回应:定位、保养和使用问题是原因第 4/4 页:4.四、针对官方回应,车友观点不一,疑问仍存
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  迈腾自07年7月上市以来,除却早期因产品定位和售后保养价格引起的争议外,其承载的高技术含量与过硬的车型品质,已在两年的销售中逐步得到了车友们的广泛认可,但是,随着08年末至09年初逐渐增多的“迈腾啃胎”投诉以及车友实例出现,不仅令诸多车主深受困扰,更令大量的迈腾潜在用户在购买前蒙上了一层心理阴影。那么,究竟何谓“啃胎”?它仅仅是迈腾某款车型或者匹配某种轮胎所具有的个案吗?针对一汽大众给出的技术说明与解决方案,诸多车主是否认可,又如何看待?“啃胎”究竟属正常现象还是车辆缺陷?结合各大迈腾论坛热议个案以及编辑针对车主的实地采访,就迈腾“啃胎”所引发的疑问,我们做先期梳理汇总:

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  一、何谓“啃胎”?

  “啃胎”也被称为“吃胎”,即通常所说的一个或几个车轮轮胎发生不正常的快速磨损,具体表现为,胎面花纹发生不同程度的明显磨耗。而不同原因导致的胎面磨损现象也不尽相同,目前主要有以下几种胎面磨损类型:

  那么,车友们所言的迈腾“啃胎”究竟属于哪种现象?其实际发生时的具体症状有哪些?而出现此种状况的车辆,是特定排量或是配备某种轮胎的个别车型吗?带着上述疑问,我们结合车友的实际案例做分析:

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迈腾
本地参考价:18.61-30.99万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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