迈腾(参数|询价)自07年7月上市以来,除却早期因产品定位和售后保养价格引起的争议外,其承载的高技术含量与过硬的车型品质,已在两年的销售中逐步得到了车友们的广泛认可,但是,随着08年末至09年初逐渐增多的“迈腾啃胎”投诉以及车友实例出现,不仅令诸多车主深受困扰,更令大量的迈腾潜在用户在购买前蒙上了一层心理阴影。那么,究竟何谓“啃胎”?它仅仅是迈腾某款车型或者匹配某种轮胎所具有的个案吗?针对一汽大众给出的技术说明与解决方案,诸多车主是否认可,又如何看待?“啃胎”究竟属正常现象还是车辆缺陷?结合各大迈腾论坛热议个案以及编辑针对车主的实地采访,就迈腾“啃胎”所引发的疑问,我们做先期梳理汇总:
一、何谓“啃胎”?
“啃胎”也被称为“吃胎”,即通常所说的一个或几个车轮轮胎发生不正常的快速磨损,具体表现为,胎面花纹发生不同程度的明显磨耗。而不同原因导致的胎面磨损现象也不尽相同,目前主要有以下几种胎面磨损类型:
那么,车友们所言的迈腾“啃胎”究竟属于哪种现象?其实际发生时的具体症状有哪些?而出现此种状况的车辆,是特定排量或是配备某种轮胎的个别车型吗?带着上述疑问,我们结合车友的实际案例做分析:
五菱再度发力,天舆架构 D 平台,首款超 A 级双动力家轿五菱星光推出纯电版,续写天舆架构 D 平台首款双动力家轿新篇章。
瑞风RF8鸿蒙版将于2024年北京车展上市。江淮瑞风基于用户反馈对瑞风RF8进行优化升级,带来了华为车机系统,AR-HUD、内饰材质和座椅功能等多项升级。
2024年4月23日,中国北京——全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星(纳斯达克股票代码: PSNY)在北京举办以“智境·星升”为主题的极星品牌之夜。
雷达地平线展现出了卓越的全地形能力,其最大涉水深度达到了815mm,无论是面对浅滩还是深水,都能轻松应对。
新车作为兼顾日常家用与旅行轻越野的“新能源全场景方盒子”,是哈弗品牌在新能源轻越野领域的又一突破。