大众R36相信是很多男生心中的梦想之车了,不仅有着经典耐看的大众旅行车外观造型,而且还搭载着大众经典3.6L VR6发动机和4MOTION四驱系统,性能表现不用多说。很多朋友其实都专门跑到花乡二手车市场来淘R36,不过R36的二手行情一直都不低,基本上都在17、8万元甚至20万元以上了。
奥迪和大众都是二手车市场中的热门车型,这两辆车现在的二手价格都是14.8万元,一个是2019年的大众速腾,另一个是奥迪A4L,让人不禁想起了一个段子,同样花15万元,我买辆速腾新车这么就看着不如邻居同样花15万元买的二手奥迪呢?
走着走着看到一辆“国货之光”,气场不输劳斯莱斯、宾利的红旗H9,在二手车市场中也有车源可以买到了。当然依经验来说,这类小众车在收车时得多留些利润空间,所以如果想买的话,也可以稍大幅度些去和老板聊聊价格。
伴随着新能源汽车的发展,二手车市场中的新能源车型也越来越多了。比较常见的还是特斯拉、比亚迪等这类主流品牌。别光从二手标价上绝得保值率还行,开一年没赔多少钱,但实际车商收车时,基本也都是不便宜不要的心理,要留有较大的利润空间避免赔钱。
又看到一辆“大奇瑞”,由于品牌和保有量等因素,英菲尼迪车型的保值率并不高,但是买二手车就更加划算一些了。这辆2016年年上牌的英菲尼迪Q50L中配车型当年落地也三十多万元,现在二手价格在16万元左右。不论从颜值、配置还是动力等方面,英菲尼迪Q50L都还是一款不错的车型。
这辆奔驰E级的颜色可真是够稀罕的了,经典的四眼奔驰E级代号W212,是我觉得奔驰比较富有行政气场的一代奔驰E级了,不过黑色和银色都比较常见和大气,香槟色还真没见过几辆。从上市推出到改款换代,这代奔驰E级有着非常大的市场保有量,初期车型现在二手价格10万元左右,性价比非常高。
虽然贴着E260L尾标,不过从发动机和配置等细节之处,还是可以看出这是一辆奔驰E200L CGI优雅型,这辆车2012年上牌,当时新车落地将近50万元,现在跑了刚10万多公里,只要15.8万元就能够入手。价格倒是符合丽丽的预算,不知道会不会喜欢,再好好看一下吧。
虽然已经将近10年车龄,不过这辆奔驰E级的内饰里还是比较新的,没有明显的磨损现象。虽然是1.8T车型,但奔驰E级从2012款车型开始为1.8T车型也配上了7挡手自一体变速箱和怀挡设计,看上去也更加高档。当然,买车龄较长的奔驰车型,也要考虑到后期维修保养价格比较高的问题。
浅色内饰在二手车市场中其实并不太受欢迎,因为容易显脏显旧还不好清理。不过这辆奔驰E级的主驾驶座椅比较干净整洁,没有明显的磨损和破皮,证明真实使用强度并不高。
后排座椅同样保持得比较新,证明使用强度并不大,另外作为加长版的奔驰E级,这款车型的后排乘坐空间确实不小。虽然是二手车,但品牌的豪华程度也完全可以用来接见客户和商务接待了。
车门B柱上还贴着保养提示贴,显示上次保养是在2021年4月20日,行驶里程为102498km,刚刚进行过保养。一方面可以综合判断表显里程数的真实性,另一方面如果买它的话,也省下了一部分整备费用。
在花乡二手车市场逛了一天,发现最近新入库的精品车还真不少,当然15万元预算能买的二手车也非常多。回来后给丽丽一一介绍下,看看哪款车型会让她满意呢?
没想到计划赶不上变化,虽然看了看这些车中,奔驰E级、甲壳虫和雷克萨斯CT还都比较满意,不过因为男朋友的支持,小姐姐的预算也得到了提升,目标更高级别的车型。没办法,只能接着找车啦!
编辑点评:二手车最大的优势就是价格,同样得益于这个优势,15万元的预算其实可选择的车型非常多,本次逛二手车市场的车型,也只是“冰山一角”。虽然由于预算的提升,这次并没有小姐姐太喜欢的车型,不过之后我们也会继续留意,为小姐姐淘到满意的二手车。本期的文章就到这里,如果您有哪些疑问或者有淘车需求,可以在下方留言@我或者关注新浪微博“杨继高呀”联系我哦。
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2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。