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老杨二手车 10万元买到黄晓明的领航员

第 2/2 页:美式豪华内饰
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  二、美式豪华内饰

  除了车身覆盖件之外,二手车的内饰检查尤为重要。通过检查车辆的内饰,可以了解到车辆的磨损情况和使用强度。

领航员来到这辆领航员的内饰,同样是典型的美式设计风格,方向盘大、挡把大、中控台大,整体看上去空间宽敞。另外虽然已经16年车龄,但由于行驶里程并不多,所以内饰整体还是比较整洁的,起码在二手领航员中属于精品。

领航员仪表盘属于简洁、明了的设计风格,在发动机启动之后没有显示故障灯,要不然这类老豪华车检查和修起来,真是又麻烦又贵。

领航员右下角的小屏幕显示当前行驶里程为145140km,对于一辆16年车龄的老车来说,而且是在北京的路况环境使用,一年不到1万公里确实不多。

领航员四辐式方向盘采用了真皮和桃木材质,尺寸够大。三点钟和九点钟的位置虽然有些油光现象,但是没有明显的磨损或掉皮,证明车辆的真实使用强度并不大。

领航员方向盘左侧设计了脚踏板位置高低电动调节,这是很多美系大尺寸车型的配置特点。通过按键掉漆,能够判断这个功能的使用次数比较多,经常更换驾驶员所以需要反复调节和磨损。

领航员中控台中央设计了一块表,由于从车上取电所以到现在还比较准。当然,这也是当年很多车型的豪华身份象征。

领航员6碟CD机还是原车的机头,好在没有改装过大屏车机,这类老车就得是原汁原味才更值钱。另外原车配备了9个大功率扬声器,播放流行音乐效果非常好。

领航员前排配备了双区自动空调,并且主副驾驶座椅均配备了加热和通风功能,在检查内饰的功能性配置时,均能够正常使用。

领航员挡把造型为象征豪华车的“飞机挡”,让每次开车时能够感觉自己就是领航员。虽然是6挡手自一体变速箱,但是可靠性还是不错的。挡把表面出现了轻微油光现象,但没有明显的磨损或破皮情况。

领航员领航员是林肯家族中的第一台SUV车型,也是林肯的第一台四轮驱动车辆。这辆领航员配备了分时四驱系统,通过旋钮,可以在两驱、高速四驱和低速四驱中进行切换。在检查时能够正常使用,没有出现异常。

领航员四个车窗按键和雾灯按钮都设计在了前排中央扶手箱前方的位置,没有明显的油光或者掉漆现象,证明使用强度不大,但是使用时还需要适应一下,着急了真找不到怎么降车窗。

领航员前排座椅采用了浅色真皮包裹,主驾驶座椅表面有些褶皱和脏污,不过稍加清洗都能焕然如新。另外领航员的座椅都是宽大厚实的风格,坐上去就像大沙发一样。过去了16年,现在坐上去同样非常舒适。

领航员左前门的饰板上设计有座椅记忆和后视镜电动折叠功能,按键周围有些掉漆,不过想要翻新的话,这个问题可以轻松解决。

领航员内饰中大面积使用了桃木材质进行装饰,这在当年是豪车才有的配置。不过桃木内饰有一个通病,年头长了容易开裂,包括之前收过的很多老车都有类似现象。

领航员在座椅布局上,这辆领航员采用了2+2+3的布局,主要考虑到商务出行用途考虑,第二排为两个单独座椅,有着更好的舒适性。另外第二排座椅的成色比较新,没有明显的磨损或者塌陷现象。

领航员第二排两个座椅中央设计了空间非常大的储物箱,方便用来放些红酒之类的物品。

领航员第三排座椅的成色非常新,可以看出来基本就没有使用过。同时由于车型尺寸比较大,第三排乘坐空间也足够宽敞,是实实在在的大7座车型。

领航员另外第三排座椅还配备了电动升起和放倒,这个功能是非常实用的,在放倒后也可以获得更大的行李厢空间。

  编辑点评:看完这辆10万元的林肯领航员,相信一定会有朋友觉得又老又费油又修不起,买它干嘛呀!当然还是会有朋友为这份美式豪华,为这份大排量V8自然吸气买单,毕竟老车情怀无价,无需考虑别人的看法。好了本期的《老杨二手车》就到这里,这辆林肯领航员在文章发布日已寻到有缘人,如果你有其它淘车需求,可以在下方留言@我或者关注新浪微博“杨继高呀”联系我哦。

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