车型五：小鹏P7
P7是小鹏汽车在去年推出并于今年上市和交付的最新车型，凭借着科技感十足的外观造型以及706km的NEDC超长续航里程，吸引了很多在纯电动车续航里程方面有所顾虑的消费者。当然对于很多想要入手小鹏P7的朋友，它的保值率如何也是大家都比较关心的问题。
在新车方面，目前小鹏P7在售的新车共有10款车型，补贴后新车售价为22.99-40.99万元。
| 小鹏G3保值率调查 | |||||||||||
| 车型（抽取） | 上牌时间 | 行驶里程 | 新车指导价 | 二手车报价 | 保值率 | 平均保值率 | |||||
| 2020款后驱长续航智享版 | 2020.12 | 0.01万公里 | 24.99万元 | 22.99万元 | 91.9% | 88.8% | |||||
| 2020款四驱高性能智尊版 | 2020.6 | 0.4万公里 | 34.99万元 | 30万元 | 85.7% | ||||||
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目前二手车市场中的小鹏P7并不多，所以可参考的二手行情也并不稳定。单看落地不到1年的车源，二手价格相比于新车补贴后售价折损了2-5万元左右。其二手车源的价格主要受车型竞争力以及二手车源需求影响，当然就同级别竞争对手而言，买特斯拉MODEL 3的折损率会低一些。
车型六：威马EX5
说完了蔚来、理想汽车和小鹏汽车，再来看看国产造车新势力中的威马汽车。威马汽车一直给我的印象都是对工艺和质量非常注重，同时威马汽车也拥有造成新势力中首个投产完工的自建工厂，坚持自己生产制造和对质量进行把控。在这样的情况下，威马EX5的保值率如何呢？
在新车方面，威马EX5目前在售新车共有11款可选，补贴后新车售价为13.98-28.98万元。
| 威马EX5保值率调查 | ||||||
| 车型（抽取） | 上牌时间 | 行驶里程 | 新车指导价 | 二手车报价 | 保值率 | 平均保值率 |
| 2019款EX5 Mate威盟版400 | 2019.6 | 0.01万公里 | 13.98万元 | 10.88万元 | 77.8% | 65.66% |
| 2019款EX5 Extra创新版400 | 2019.9 | 1.8万公里 | 16.98万元 | 10.3万元 | 60.7% | |
| 2019款EX5 Lite探索版400 | 2019.9 | 2.9万公里 | 14.98万元 | 10万元 | 66.8% | |
| 2019款EX5 智行2.0 Lite探索版400 | 2019.6 | 2.54万公里 | 15.98万元 | 9.88万元 | 61.8% | |
| 2019款EX5 Extra创新版400 | 2019.6 | 1.8万公里 | 16.98万元 | 10.4万元 | 61.2% | |
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从抽取的二手威马EX5车源的价格可以看出，基本上开一年威马EX5的折损价格在3-7万元左右，1年二手车保值率在65.66%左右，配置越高的车型第1年折损越多。造成威马EX5保值率低的原因主要还是由于市场竞争比较激烈，使得威马EX5的新车的竞争优势越来越少。
车型七：零跑S01
在国产造车新势力中，还有一个我个人并不太看好的品牌就是零跑。主要是零跑S01的外观造型有些接受不了，并且在造车质量方面，也总有用户进行投诉，让我对这个品牌并没有太多好感。不过这也只是我自己的看法，一定还是有朋友比较喜欢S01的设计。
在新车方面，零跑S01共有4款车型可选，补贴后新车售价为11.99-14.99万元。
| 零跑S01保值率调查 | |||||||||||
| 车型（抽取） | 上牌时间 | 行驶里程 | 新车指导价 | 二手车报价 | 保值率 | 平均保值率 | |||||
| 2019款380Pro | 2019.11 | 0.1万公里 | 13.99万元 | 9.99万元 | 71.4% | 73.5% | |||||
| 2019款380Pro | 2020.2 | 0.01万公里 | 13.99万元 | 10.58万元 | 75.6% | ||||||
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零跑S01在二手车市场中的车源并不多，主要原因是新车也没有卖多少。根据二手价格和新车价格，我们计算出零跑S01的1年二手保值率在73.5%左右。不过我觉得并没有什么参考价值，实际成交价格还是会比报价低许多。
车型八：哪吒N01
本次最后调查的车型为哪吒N01，其实对于哪吒汽车来说，目前比较热门的是带有透明A柱的哪吒U车型，不过由于哪吒U刚刚上市不久，目前也没有太多二手车源行情做参考。
在新车方面，目前在售的哪吒N01共有11款车型可选，补贴后新车售价为5.98-13.98万元。
| 哪吒N01保值率调查 | |||||||||||
| 车型（抽取） | 上牌时间 | 行驶里程 | 新车指导价 | 二手车报价 | 保值率 | 平均保值率 | |||||
| 2019款380i | 2019.6 | 1.3万公里 | 7.28万元 | 4.3万元 | 59% | 77% | |||||
| 2019款380i | 2019.7 | 0.1万公里 | 7.28万元 | 5.68万元 | 78% | ||||||
| 2019款380v | 2020.12 | 0.01万公里 | 6.68万元 | 6.28万元 | 94% | ||||||
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和零跑S01一样，哪吒N01在二手车市场中的车源并不多。其中有一辆1年车龄的哪吒N01，二手车报价仅为4.3万元，将近折旧一半。不过对于公里数少，上牌时间近的车源，二手价格依然不低。平均1年的二手车保值率在77%左右。
| 国产造车新势力保值率汇总 | ||
| 车型 | 1年保值率 | 1年折损价格 |
| 蔚来ES6 | 81.8% | 4-8万元 |
| 蔚来ES8 | 68.7% | 10-15万元 |
| 理想ONE | 93.05% | 1-3万元 |
| 小鹏G3 | 77.36% | 3-5万元 |
| 小鹏P7 | 88.8% | 2-5万元 |
| 威马EX5 | 65.66% | 3-7万元 |
| 零跑S01 | 73.5% | 3-5万元 |
| 哪吒N01 | 77% | 2-4万元 |
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编辑点评：通过对当下国产造车新势力品牌的车型保值率进行调查，我们发现首先随着新能源技术的进步和消费者对于新能源车型的接受，其实造车新势力的保值率并不像想象中的“落地赔一半”那么夸张，反而像蔚来ES6和理想ONE这样的热门车型，1年二手车保值率甚至比一些同价位纯燃油车还要高。不过像零跑S01和哪吒N01这类不太热门的造车新势力，编辑觉得确实要深思之后再考虑入手。当然，国产造车新势力也都是中国品牌，希望它们都能够越做越好。
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