[爱卡汽车 用车 原创]

　　相信很多朋友对于新能源汽车尤其是造车新势力，都持观望甚至抵触的心态，除了对车型本身还没有接受外，保值率也一直都是重要影响因素之一。造车新势力的保值率如何呢？买辆造车新势力会赔多少钱？本次我们就来调查了解一下。

　　说到保值率问题，大多数车主在买车时都是比较关心的，毕竟关系到卖车时折损问题。本次我们针对国产造车新势力热门车型，调查了当下的二手行情，并利用汽车保值率计算法中常用的现行市价法，用车辆残值除以新车指导价，计算出保值率以供大家进行参考。

　　车型一：蔚来ES6(参数|询价)

　　首先在国产造车新势力品牌中，蔚来可以说是影响力和受欢迎程度最高的车型之一了。而蔚来ES6凭借着车型本身的实力、售后服务以及相比于ES8更低的准入门槛，取得了不错的市场表现，它的二手保值率表现如何呢？

在新车方面，蔚来ES6目前在售共有6款车型，新车指导价35.80-50.35万元。

　　在蔚来ES6的二手保值率调查中，我们发现同样配置和上牌时间的车型，二手价格也有所不同，这主要是由于行驶里程、车况以及销售地区的不同行情所致。综合多辆车源的新车价格和二手价格，我们计算出蔚来ES6的1年二手保值率在81.8%左右。以新车指导价为35.8万元的420KM 运动版为例，开一年折损4-8万元左右。

　　注：由于调查样本数量有限，最终计算出的二手车保值率仅供参考。

　　车型二：蔚来ES8(参数|询价)

　　除了蔚来ES6之外，蔚来ES8作为家族中的首款量产车型，凭借着更大的车内空间和豪华的外观和内饰，吸引了许多对纯电动车型比较感兴趣的消费者。相比蔚来ES6，蔚来ES8的新车售价也更高，它的二手保值率表现如何呢？

在新车方面，蔚来ES8目前在售共有8款车型，新车指导价46.80-60.15万元。

　　在对蔚来ES8的二手保值率调查中我们发现，由于新车价格相比于蔚来ES6更高一些，第一年的折损率也更高。综合多辆车源的新车价格和二手价格，我们计算出蔚来ES8的1年二手保值率在68.7%左右。以新车补贴后售价44.8万元的355KM 基准版七座版为例，开一年折损10-15万元左右。

　　车型三：理想ONE(参数|询价)

　　在国产造车新势力中，除了蔚来之外比较领先的当属理想汽车了。和蔚来ES6、ES8不同，理想ONE为增程式电动车，所以无需过多地担心续航里程问题，也能够得到到电动出行的体验，消费者的接受程度更高。那么理想ONE的二手保值率表现如何呢？

在新车方面，理想ONE目前在售只有6座和7座两款车型，新车指导价均为32.8万元。

　　虽然不是纯电动车型，但理想ONE的32.8万元为补贴后的价格，省去了新车购置税的费用。而落地不到1年之后，从当前的二手行情来看，理想ONE的行情在29.5-31.5万元左右，平均保值率为93.05%，还是比较高的。不过1年之后的二手车保值率如何，以及会折损多少钱，我们还要再继续观望市场行情。

　　车型四：小鹏G3

　　除了蔚来和理想汽车，在国产造车新势力中比较热门、关注度高的就是小鹏汽车了。从小鹏G3到小鹏P7(参数|询价)，都取得了不错的市场表现，用户的口碑也比较高。

　　小鹏G3的保值率影响主要源于新款车型的推出，不仅续航里程提升而且补贴后售价也有所降低，对老用户的车辆残值有着一定的影响，不过当下行情还算稳定。在小鹏G3的二手车保值率调查中，我们从多款车型的二手价格和新车价格进行计算，得出1年二手保值率在77.36%左右。相比于新车售价更高的蔚来ES6来说，保值率并不算高。

　　车型五：小鹏P7(参数|询价)

　　P7是小鹏汽车在去年推出并于今年上市和交付的最新车型，凭借着科技感十足的外观造型以及706km的NEDC超长续航里程，吸引了很多在纯电动车续航里程方面有所顾虑的消费者。当然对于很多想要入手小鹏P7的朋友，它的保值率如何也是大家都比较关心的问题。

在新车方面，目前小鹏P7在售的新车共有10款车型，补贴后新车售价为22.99-40.99万元。

　　目前二手车市场中的小鹏P7并不多，所以可参考的二手行情也并不稳定。单看落地不到1年的车源，二手价格相比于新车补贴后售价折损了2-5万元左右。其二手车源的价格主要受车型竞争力以及二手车源需求影响，当然就同级别竞争对手而言，买特斯拉Model 3(参数|询价)的折损率会低一些。

　　车型六：威马EX5(参数|询价)

　　说完了蔚来、理想汽车和小鹏汽车，再来看看国产造车新势力中的威马汽车。威马汽车一直给我的印象都是对工艺和质量非常注重，同时威马汽车也拥有造成新势力中首个投产完工的自建工厂，坚持自己生产制造和对质量进行把控。在这样的情况下，威马EX5的保值率如何呢？

在新车方面，威马EX5目前在售新车共有11款可选，补贴后新车售价为13.98-28.98万元。

　　从抽取的二手威马EX5车源的价格可以看出，基本上开一年威马EX5的折损价格在3-7万元左右，1年二手车保值率在65.66%左右，配置越高的车型第1年折损越多。造成威马EX5保值率低的原因主要还是由于市场竞争比较激烈，使得威马EX5的新车的竞争优势越来越少。

　　车型七：零跑S01(参数|询价)

　　在国产造车新势力中，还有一个我个人并不太看好的品牌就是零跑。主要是零跑S01的外观造型有些接受不了，并且在造车质量方面，也总有用户进行投诉，让我对这个品牌并没有太多好感。不过这也只是我自己的看法，一定还是有朋友比较喜欢S01的设计。

在新车方面，零跑S01共有4款车型可选，补贴后新车售价为11.99-14.99万元。

　　零跑S01在二手车市场中的车源并不多，主要原因是新车也没有卖多少。根据二手价格和新车价格，我们计算出零跑S01的1年二手保值率在73.5%左右。不过我觉得并没有什么参考价值，实际成交价格还是会比报价低许多。

　　车型八：哪吒N01(参数|询价)

　　本次最后调查的车型为哪吒N01，其实对于哪吒汽车来说，目前比较热门的是带有透明A柱的哪吒U(参数|询价)车型，不过由于哪吒U刚刚上市不久，目前也没有太多二手车源行情做参考。

在新车方面，目前在售的哪吒N01共有11款车型可选，补贴后新车售价为5.98-13.98万元。

　　和零跑S01一样，哪吒N01在二手车市场中的车源并不多。其中有一辆1年车龄的哪吒N01，二手车报价仅为4.3万元，将近折旧一半。不过对于公里数少，上牌时间近的车源，二手价格依然不低。平均1年的二手车保值率在77%左右。

　　编辑点评：通过对当下国产造车新势力品牌的车型保值率进行调查，我们发现首先随着新能源技术的进步和消费者对于新能源车型的接受，其实造车新势力的保值率并不像想象中的“落地赔一半”那么夸张，反而像蔚来ES6和理想ONE这样的热门车型，1年二手车保值率甚至比一些同价位纯燃油车还要高。不过像零跑S01和哪吒N01这类不太热门的造车新势力，编辑觉得确实要深思之后再考虑入手。当然，国产造车新势力也都是中国品牌，希望它们都能够越做越好。

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