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守护你的健康解析荣威iMAX8净化健康舱

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: 范泽方 2020-11-16 08:30:10 来源：爱卡汽车

　　[爱卡汽车用车原创]

　　我们每个人这一生追求的东西有很多，事业、金钱、地位、权利、家庭、爱情等等，而大家最容易忽视的便是健康。没有健康的身体，我们所追求的一切都没有意义。随着国人消费的升级，有越来越多的人开始愿意为了自己的健康买单，尤其是在后疫情时代，健康成为人们最关注的话题之一。随着我们对于健康的持续关注，车企也纷纷推出具有净化能力的车型。在上汽荣威推出的全新iMAX8中，便搭载了多种净化装置，能够全面提升车内空气质量，守护车内乘员的健康。

　　●提高效率的双空调系统

　　对于MPV车型来说，车内空间要比传统轿车以及SUV大得多，使用单空调系统循环车内空气耗时较长效率不高，且效果一般，而荣威iMAX8(参数|询价)采用了双空调系统，在原有前置空调的基础上，在后备厢内加装第二套空调循环系统，两套系统同时开启时，车内空气流动性更优，同时换气效率也更高。

　　●针对微生物以及PM2.5的精准截胡

　　想要在短时间内有效降低车内空气的污染物，仅仅依靠双空调进行循环是不够的，还需要过滤性能更优的空调滤芯进行拦截。在荣威iMAX8前后空调鼓风机内，装有两种不同种类的空调滤芯。

　　在前鼓风机内，装有AVTECH灭火抗病毒技术的空调滤芯（自带正电），该滤芯材料由中科鼎晟首席科学家-贺泓（中国工程院院士、中科院生态环境研究中心副所长）领导开发，能够吸附漂浮在空气中带有负电的微生物体（包括细菌病毒），同时配合高过滤材料能够进一步提升拦截效率。当细菌病毒被吸附到AVTECH无纺布上后，特殊的材料会让它们的蛋白质变性，从而达到灭活的效果。

　　针对细菌病毒的灭活并不是说说而已，经过山东疾控中心P3实验室的专业验证，认为荣威iMAX8的AVTECH空调滤芯对SARS-CoV-2（新冠病毒）具有明显的吸附去除作用。同时CMA/CNAS实验室认证其对于其他传染病毒（如H1N1/H3N2等）具有99%以上的灭活率。

　　除此之外，荣威iMAX8的车内还搭载了负离子发生器，通过高压电电离出负离子进行杀菌，同时通过第三方测试，该负离子发生器1h对于细菌的灭活能力能够达到80%以上。

　　负离子的作用除了能实现净化空气的目的外，还能起到镇静、止喘、消除疲劳、调节神经等防病治病效果。荣威iMAX8的负离子发生器被安装在了中控台下方，靠近转向柱右侧的位置，低下头便肉眼可见。

　　在空气中除了漂浮的细菌病毒外，还存有大量的PM2.5，由于PM2.5直径更小，相对表面积更大，更容易吸附有毒物质，且在大气中漂浮时间更长，所以对于我们健康的危害也更大。在荣威iMAX8后鼓风机内，装有专门“截胡”PM2.5的空调滤芯。根据第三方实验室测试数据来看，荣威iMAX8对于细微颗粒物的过滤能力要明显优于其他车辆。

　　●阻隔污染物的正压舱

　　隔绝污染物是保护车内乘员健康的有效途径，荣威iMAX8采用了乘员舱正压技术，通过空调系统的送风，能够保持车内气压始终大于外界气压，如此一来，而由于压差的原因，污染物不会从车辆的车窗、车门等位置偷偷溜进车内，只有通过空调过滤后的洁净空气才会被允许进入。如此也能保证车内空气不受外界环境影响。

　　说了这么多，那么荣威iMAX8上的这套净化系统的作用到底有多大呢？

　　为检验车辆过滤PM2.5的能力，我们将一辆荣威iMAX8放置在密封舱中，点燃烟饼使内部充满烟尘，以此来模拟重度污染天气。

　　通常来说空气污染指数（AQI）达到最大值500时，对应的PM2.5含量为0.5mg/m³，而通过专业气体检测仪器，此时密封舱内的PM2.5浓度已经达到0.689mg/m³，也就是说此时密封舱内的空气已经远超严重污染水平。

　　当关闭车门车窗后，将车内空调调整至内循环状态，依靠车内多种过滤净化设备进行空气净化。在大约几分钟后，车内空气AQI数值降到了20，表示此时车内的PM2.5浓度已经降至0.035mg/m³（AQI为50）以下，足以凸显荣威iMAX8在车内空气净化方面的卓越表现。

　　编辑点评：荣威iMAX8不仅能对PM2.5等细颗粒物进行有效过滤，还能灭活空气中的微生物，同时双空调系统的加持还提高了净化效率，尽最大能力保证车内空气质量。横向对比目前国内搭载空气净化系统的车辆来看，它的表现还是比较有诚意的。需要注意的一点是，虽然荣威iMAX8的两种空调滤芯更换周期与普通滤芯相同，但价格相较于普通滤芯会有一定程度的上浮，也就意味着后期车主的用车成本会有一定程度的上涨。

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