[爱卡汽车 用车 原创]
挥挥手告别了难忘的2019，迎来崭新的2020，回望过去的一年，《爱卡用车课》给大家带来众多优质内容。上期的《爱卡用车课》带大家重点回顾了一些冬季用车中的常识和问题，今天这期《爱卡用车课》我们将着重的带大家回顾一下夏季用车中的一些常识和问题。
夏季降雨频繁，涉水行车这个问题也让所有新老司机再一次捏了把汗。每年都有不少司机因为判断或操作失误在涉水路段导致发动机损坏。不但给大家的生活出行带来了麻烦，而且还造成了财产损失，所以当面对积水路段时要如何才能安全涉水也成了所有司机朋友们的必修课。
第一步：涉水前
当我们驾车经过涉水路段时，首先要做的就是观察路况。最简单的就是看，通过肉眼来观察积水路段，以此简单判断积水的深度。然后通过观察周围环境和地理特征，判断积水下是否有淤泥以及障碍物。如果前面有车正在通过，那正好可以做个参考，以此来判断是否自己的车能够安全通过。
其实大部分家庭用车的涉水能力是有限，所以如果可以选择绕行，尽量不要冒险去尝试有难度的挑战。即便你购买了涉水险，那也是有前提的，操作不当或者强行涉水导致车辆损坏，保险公司不予赔偿，所以一定要谨慎。
第二步：涉水时
首先车速要慢；入水时一定要选择低速挡，匀速慢行。注意熄火后千万不要二次点火，因为在熄火的同时，水很可能会进入排气管以及气缸。
如果不幸在涉水时熄火，那么最正确的处理方法就是救援。我猜测有很多朋友会选择找车拖出来，然后在路边等一会，等车上的积水流下来就开车走人。残留在气缸内的积水不是那么好排干净的，所以这种方法是不可取的。建议联系4S店救援中心。
在涉水时建议关闭空调、收音机等电气设备。因为车辆开启空调时，位于车头的电子风扇就会转动，在涉水中有可能会搅起水花，如果不幸进入发动机很可能引起不必要的麻烦。另外切断电气设备也是为了预防电气设备进水，导致断电短路。
第三步、涉水后
出了积水区后要做的就是检查车辆是否因为涉水出现问题。检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。如果涉水路段积水过深，或担心存在隐患，那么建议尽快到4S店进行检测。
看到一些视频中那些越野车跋山涉水确实令人神往，但毕竟大部分家用车涉水能力是有限的，涉水有风险，行车需谨慎！
小结：城市内铺装路面有积水通常问题不大，除非遇到低洼区或桥洞，这种路段车比较多，很容易做出判断是否具备通过能力。而非铺装路面的积水或者河流，很多时候无法判断深浅和积水内情况。所以面对积水，一定要耐心观察做出预判，如果不明路况，尽量避免涉险。现在正值雨季高峰，动不动就下雨，所以这也需要跟司机朋友们提一点，熟记涉水技巧不等于可以安全涉水。但如果不懂涉水技巧，直接把车当船开，发动机能不能扛得住就得看缘分了。
了解更多这篇文章内容的朋友请点击链接阅读原文：不懂涉水技巧 还真有人敢把车当船开！
二、雨天事故率是晴天的5倍 这八点划重点！
有数据显示，雨天事故发生率是晴天的5倍！极端恶劣下甚至更高。阴雨天气不但心情沉闷压抑，而且司机视线、车辆与地面摩擦力、交通拥堵等等都容易造成交通事故。漫长的雨季，特别是南方一些地区，简直是司机朋友的噩梦，那么阴雨天行车怎么避免危险，将事故降到最低呢？
一、良好的视野
首先要提到的就是视野，阴雨天气视野受阻，行车环境恶劣，能见度降低，所以保持良好的视野获取道路信息尤为重要。根据不同路况，采取相应的辅助措施，此时灯光、雨刷器、除雾等都是一些常见的手段。主要是在恶劣行车环境下，能够获取足够的实时路况信息，让其它车辆能够提前发现自己。
二、控制车速
雨天路面湿滑，能见度低，视线较差，随时会有突发情况出现，我们要做的就是留足够车距和适中车速，给自己足够空间去应对突发事故。因此控制车速和车距成为阴雨天气行车重中之重。
三、防侧滑 禁急刹
雨水成为了路面和轮胎的润滑剂，对汽车制动性影响非常大，很容易引起侧滑。
四、除水除雾
雨天开车，雨水和雾是影响视线的罪魁祸首。挡风玻璃有雨刷器可以适当减缓流下来的雨水，但车内雾气以及后视镜的雨水就比较麻烦了。
五、聪明跟车
跟车是个技术活，雨天更是如此。因为路况湿滑以及环境恶劣，建议大家选择与自己车型体积相近车辆，出租车是首选。
六、理性涉水
通常要涉水深度达到保险杠或者轮胎的三分之二时，就已经有一定危险了，这种情况下建议尽量绕行，避免强行通过。
七、小心烂泥路，在遇到泥泞路段时，首先拿前车作参考，自己车是否能够通过。切忌中途急刹车和猛打方向盘，这样车辆很可能会失控、打滑，导致事故。
八、文明行车
由于雨中的路人大多撑伞或穿雨衣，所以他们在视觉、听觉上都会受到影响，一旦遇到突发情况，仓皇之下很可能滑倒，引发事故，甚至连锁反应。所以在做到减速慢行的同时，一定要注意路边行人，尽量避让，文明行车。
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说完涉水我们接下来聊聊洗车的事，夏季多雨，很多车主都等着下雨，觉得雨水冲刷后，车子看上去确干净了，以此认为下雨就等于洗车了，殊不知犯了一个严重的错误。雨水对车漆的伤害非常严重。
雨水对车漆的危害
因为受到环境污染的影响，雨水大多呈现酸性，同时还可能伴有粘黏物，甚至有些重工业污染区还会有酸雨的可能，而酸对于车漆具有严重的腐蚀性。所以在此奉劝广大车主朋友们，千万别再把下雨当洗车了！
如果长期淋雨而又不及时清洗，雨水中的酸性物质会慢慢腐蚀掉车漆最外面一层亮膜，车漆因此老化变得黯淡无光。严重的甚至会导致车漆鼓包出现裂纹，时间久了甚至会生锈腐烂。另外雨水和车漆表面的灰尘遇到一起，会变成浑浊的泥水混合物附着在车身表面，加快对车漆的腐蚀。
淋雨后需要及时清洗，尽量到好一点的洗车店，自己洗怕是洗不干净。因为车身的一些空隙处也会囤积泥水混合物，这是最容易腐蚀和生锈的地方。
这里需要注意一点就是，很多朋友自己买了洗车机，然后使用洗衣粉，肥皂水类充当洗调剂，这些洗调剂都是高碱性，容易中和漆面的油脂，从而加快漆面老化。
我们已经知道了雨水中含酸性可以腐蚀漆面，那么可以提前给漆面穿一层保护膜。在雨季来临前，给爱车提前做一次面容修复。简单来说就是打蜡、封釉、镀晶或贴膜。
打蜡最简单，省时省力，价格也便宜。防水、防酸，而且自己在家中就可以操作，非常简单。但是缺点就是维持的时间不长，通常在两个月左右，在雨季可能会更短。
封釉相对打蜡保持的时间长一点，但是封釉价格相比打蜡要贵了不少。而且比较复杂，基本只能到汽修店去做。贴膜就比较复杂，但是贴膜的好处就是坚持的时间长，通常有几年的生命周期。至于价格，贴膜其实种类繁多，价格不一，高的几万到十几万，便宜的甚至千元左右也能搞定。如何抉择那就要看每个车主的需求和实际情况了。
需要注意一点，很多车主朋友在雨天喜欢把车用车衣罩起来，这样确实能够起到不被雨水侵蚀，但是车衣的内部和车漆表面直接接触，一旦有风或雨水过大，都会导致车衣内部和车漆表面直接摩擦，车身上就会出现细小的划痕，同样会加快车漆老化。
小结：雨水对车漆的危害很严重，所以广大车主朋友们千万不要再拿雨天当洗车了。被雨水淋了后一定注意及时洗车。如果有条件可以选择给爱车穿一层保护衣，效果会更好。
了解更多这篇文章内容的朋友请点击链接阅读原文：下雨等于洗车？对车漆造成一万点伤害！
雨天驾车，视觉、听觉都会受到很大的影响，有数据显示，雨天路滑，交通事故的发生率会上升40%。路面湿滑导致打滑是其中的一个主要原因，而轮胎作为和地面接触的唯一部件，在雨天起着非常重要作用。
在雨天，由于天气潮湿和雨水原因，路面会覆盖一层水膜。这时候汽车在路面上高速行驶，这层水膜就会对轮胎产生润滑效果，当达到一定速度后，会挤压积水层，与轮胎接触的积水会产生一定的压力冲向轮胎。在这个动压力和水膜升力共同作用下，轮胎甚至会与地面脱离，形成轮胎在水膜上滑行的现象，这种现象也称之为“滑水现象”。
什么样的轮胎在雨天更安全？
雨天路面湿滑，雨水会和路面形成一层水膜，这种情况下轮胎如果需要提升摩擦力和附着力就需要有足够的排水能力。而轮胎排水主要是靠轮胎的花纹和沟槽，通过轮胎上的花纹将水排除，保证车辆的行驶。
轮胎的花纹基本上可分为三大类。纵向花纹、横向花纹和混合花纹。
我们通常会选择一款排水、抓地、耐磨等综合性能较突出的轮胎。能够应付雨天也可以在晴天使用，免去频繁更换轮胎的烦恼。当然，如果对于雨天有特别需求的朋友也可以选择排水性能优秀的纵向花纹轮胎，甚至更为专业的雨季专用轮胎。
定期检测胎压；经常清理轮胎；轮胎换位；检查胎面磨损。
保持良好的驾驶习惯；最好的保养方法就是正确驾驶，不急刹车、急转弯，避免一些坑洼的复杂路面，将车停放在阴凉干杂处避免暴晒、水泡，保护轮胎的同时也是在保护汽车。
小结：轮胎是影响汽车打滑的重要因素之一，所以轮胎的选择和保养对于雨季安全非常重要。当然，并不是有了一条合适的轮胎就等于保证了安全，个人因素、车辆、路况等都可能导致安全事故，所以雨天驾车还需谨慎慢行。
了解更多这篇文章内容的朋友请点击链接阅读原文：雨天事故频发 别让轮胎在湿地拖后腿
雨天行车交通事故是晴天的五倍！而我们都知道雨天行车视线最重要，所以雨刷这个经常被忽视的工具，在雨天就凸显了它的重要性。
雨刷对于汽车非常重要，它是防止雨水和泥点遮挡视线重要一环，能改善驾驶人的能见度，增加行车安全。如果没有雨刷或无法正常工作，在雨天简直是如履薄冰。因此法律也要求，除了特殊车辆，所有车型必须配备雨刷。
雨刷的维护保养
定期清洁雨刷；避免长时间高温暴晒；经常清理挡风玻璃，切忌不要用玻璃水不能用肥皂水或自来水代替。肥皂水和洗调剂等因为有碱性，甚至还会产生一些沉淀物，时间长了，不但会腐蚀胶管，还会出现堵塞喷嘴的情况，严重的情况下会损坏电机。还有一点就是会加快胶条硬化，减少雨刷的寿命。
晴天时候，使用雨刷除去风挡表面的灰尘时，一定要喷洒玻璃水，绝不能干刮。玻璃上有坚硬异物时不要强刮。及时更换老旧的雨刷。
雨天使用雨刷注意事项
1、小雨时候不要急着开雨刷。2、最好使用第二档，连续来回刮。3、雨大时视情况而定。车外雨量变大，我们就需要适当调节雨刷器频率了。4、雨停了不要急着关闭雨刮器。
对于雨刷器来说，很多朋友只知道用，坏了换，其他的是一概不懂，不过这也正常。虽说几十块钱就能买到的东西，在整个汽车中只是个小配件，但出于对安全的负责，依然不能马虎。其实评价一款雨刷器的好坏主要看它导力钢条抗形变能力，还有胶条的耐低温和高温特性。如果导力钢条容易变形，那就意味着用一段时间后就刮不干净了。而胶条抗高温和低温的特性也直接影响着雨刷的寿命。
小结：雨刷器在整个汽车中确实算不上大件，但是作用却不容忽视。所以我们要养成保养雨刷器的习惯，在雨季来临前，做好足够的准备，才能在雨天自信从容。如果雨刷器老化严重，刮不干净，影响视线，及时更换。
了解更多这篇文章内容的朋友请点击链接阅读原文：别拿豆包不当干粮 雨刷维护非常重要！
说了这么多，不知道过不过瘾，接下来再聊聊保险方面的事。夏季多雨，车主该如何避免自己的爱车受损，被水泡的车主在考虑如何维修，买了保险的车主也在计算着能拿到多少赔偿，涉水险也自然成为了又一个热点。那么雨季到底该不该买涉水险呢？
涉水险又可以称为汽车损失保险、发动机特别损失险，虽然各保险公司叫法不一，但本质没有区别，这是一种近年来新衍生的险种。通俗点讲，涉水险就是车损险的补充险种。通常指车主在购买车险时单独购买的一个附加险种，它主要是保障车辆通过积水路涉水或车辆被水淹造成发动机损坏可以得到相应的赔偿。
但这里面有这样两个概念需要清楚。首先，全险里不含涉水险，它与玻璃单独破碎险、自然损失险等一样，是单独存在的附加险种。
其次，涉水险不能单独购买。虽然涉水险是单独险种，可以随时购买，但是必须是在购买了车损险的基础上，才可以购买涉水险。
涉水险只针对被水泡或涉水造成发动机损坏赔偿，虽然叫涉水险，但也不是涉水或被泡就一定都赔。所以大家必须了解这几种涉水险不赔偿的情况。
涉水险到底该不该买？其实涉水险就是在购买车损险基础上，可以自愿选择再多购买一个单独险种，涉水险只是针对涉水和水泡事故中发动机受损，同时赔偿条件和金额也会有限制。而涉水后二次点火和水泡后点火这种致命损伤却不在被保范围内。价格与车价相关。
小结：通过整个对涉水险剖析，我们发现买不买涉水险其实跟用车地区和降水关系很大。所以车主还是要看自身的需求来。另外车损险价格并没多贵，对于车主也算不上是负担。不过无论买不买车损险，大家都切记一点，涉水时熄火千万不要二次点火。
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夏季炎热高温，是爆胎事故多发季节。据相关数据显示，因轮胎问题引发交通事故，占交通事故总数40%左右。在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起，而其中爆胎就占轮胎故障中70%以上。轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，因此如何防止爆胎就成了每一位司机朋友的必备技能。
爆胎与轮胎外伤、质量、温度及行车速度有关。行车速度快、外界气温高都会使轮胎产生较高的热量。尤其是夏季气温高，轮胎散热相对较慢，爆胎的可能性更大。
另外还有一点就是夏季多雨，刚刚经历了高温后的轮胎再涉水，对轮胎损害是成倍的，而且雨水还具有腐蚀性，这些都是重要因素。
轮胎气压过高时，汽车在公路上高速行驶，轮胎与地面摩擦导致轮胎温度升高。这时轮胎内气压也会升高。轮胎弹性降低，甚至会产生细微变形，同时汽车受到的动力负荷也增大，一旦遇到冲击，哪怕是一个小石子都很有可能引起爆胎。
轮胎气压过低时，轮胎会瘪一些，轮胎和地面的接触面积变大，行驶过程中的摩擦阻力也会变大，所以轮胎就会加快变热，进而引发爆胎。
说到超载首先想到的可能就是货运车，的确货运车超载已经成了一种常态，虽然国家明令禁止，但是为了利益很多人还是铤而走险。但其实很多家用车也经常存在超载问题。
当车辆实际载重超过车轮的最大负荷时，轮胎内压就会增大，当超过轮胎气门的密封压力时，就容易引起漏气，导致爆胎，另外，一旦遇到颠簸的路面爆胎几率会更高。另外，超速导致爆胎情况在高速公路上比较常见。
轮胎在长时间使用后，会变得老化，表面花纹凹槽变低，甚至被磨平，胎壁也会变薄，有些已经成了所谓的“光头胎”。还有出现鼓包、裂纹等。这时候轮胎的各方面性能指数都会下降，只能勉强维持使用，如果再加上高温、高速、颠簸等因素很容易引起爆胎。
因此，维护保养避免和预防爆胎就显得非常重要。而且选择轮胎很关键，轮胎尺寸、规格（速度、载重等）要保持一致， 避免出现穿小鞋的情况。
很多朋友在夏天喜欢用水来给汽车降温，还顺便把轮胎也给降降温，其实大错特错。水降温其实没什么，但是用冷水给轮胎降温就不对了，热胀冷缩会让轮胎的结构变形，轮胎很容易出现裂纹，进而容易引起爆胎。
小结：大多数人只知道开车、加油、保养，对于轮胎的知识很模糊，感觉轮胎无所谓，但其实大错特错。在所有交通事故中，因为轮胎故障就占了近40%左右，而爆胎在轮胎故障中比例更高。轮胎是汽车接触地面的唯一部件，并不是扎了钉子，拔出来补一补就可以了，全国每年因为爆胎造成伤亡人数有50万左右。希望朋友们能够借助这一篇文章真正的重视轮胎。轮胎有价，但生命无价！
2019年我们披荆斩棘，通过用车课为大家带来了众多的精彩内容，帮助大家了解了更多的用车常识以及一些不为人知的用车冷知识。眺望2020我们将砥砺前行，继续为大家带来高品质优质内容。也希望大家能够持续关注我们的用车课栏目。
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