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爱卡来帮你(49)深入解析爆胎的前因后果

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2015-03-05 04:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/3 页：重新认识你的轮胎: 第 1/3 页：重新认识你的轮胎第 2/3 页：导致爆胎的原因第 3/3 页：爆胎的危害

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[XCAR 用车原创]

自从人类发明汽车以来，轮胎的维护保养与维修更换等问题就一直困扰着人们，由于轮胎被扎而造成的漏气或爆胎对人们的行车造成了很大的安全隐患。随着汽车工业的迅速发展，交通道路网络的日趋完善，对车辆各方面的性能都提出了更高的要求。

还记得在2013赛季F1英国站银石赛道的比赛中，汉密尔顿、马萨等五人在毫无征兆的情况下相继发生爆胎，使当时作为F1唯一轮胎供应商的倍耐力处于舆论漩涡之中。

那么是什么原因导致在一场比赛中发生了如此频繁的爆胎呢？据当时英国赛车媒体《汽车运动》的文章分析，造成爆胎的主要原因有三点：路肩的设计、低胎压设定和新的轮胎内部结构。

可是这些原因都只会出现在汽车赛事中，那么对于一辆正常使用的私家车来说是不是就不会发生爆胎了呢？答案当然是否定的。即使是在我们的日常用车过程中，爆胎的危险也是时刻存在的。

在讲解轮胎爆胎之前，大家先来了解一下轮胎的结构是如何的，这样有助于大家更好的理解爆胎。轮胎按照结构可以分为斜交线轮胎、子午线轮胎，现代汽车基本都使用子午线轮胎，用R表示，而斜交线轮胎用D表示。子午线轮胎与斜交线轮胎的根本区别在于胎体，斜交线轮胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线轮胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。

每条轮胎都会在胎侧上标注包括轮胎断面宽度、扁平比、轮胎类型代号、轮辋直径、负荷指数和速度级别等参数规格，在轮胎的使用过程中如果超出了轮胎的使用标准，则有可能损坏轮胎，甚至引发爆胎等事故。

常见的轮胎类型代号有X（高压胎）、R/Z（子午胎），我们通常在轿车上看到的都是子午线轮胎。负荷指数表示轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承载的质量也越大。负荷指数及对应的承载质量如下：

部分负荷指数对应的承载质量
负荷指数	71	72	73	74	75	76	77	78
承载质量（kg）	345	355	365	375	387	400	412	425
负荷指数	81	82	83	84	85	86	87	88
承载质量（kg）	462	475	487	500	515	530	545	560
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速度级别表示对车辆速度的最高限制，超过这个速度就可能引起爆胎。速度级别越高，对轮胎的材料及设计的要求也就越高。速度级别代号所对应的最高限速如下表所示：

部分速度级别对应的许用车速
速度级别	N	P	Q	R	S	T	U	H	V	W
许用车速（km/h）	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270
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何为爆胎

爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉。由于胎面为直接接触地面的部位，也是轮胎磨损最为严重的部位，在使用过程中可能会受到尖锐物体的“攻击”。而胎侧部位由于缺少保护层，且厚度较薄，又是轮胎的主要承重与变形区，在使用过程中也容易受到损伤，所以爆胎的位置一般在轮胎的胎侧或胎面。