二、熟悉的本田味道
内饰可以反应出车主的用车习惯以及车辆的磨损程度,尤其是年份越久的二手车,内饰保持得新就更为重要。所以在二手车检测时,内饰的检查尤为重要。
这辆二手本田CR-V虽然已经7年车龄,不过车里整体还是比较整洁的。另外车里没有放香水之类的物品,一打开车门还是有些熟悉的本田老车的味道。
本田的仪表盘设计有着自己的特点,和大众完全不同,胡老板买来之后还需要再适应几天。仪表盘显示当前行驶里程为89777km,对于一辆7年车龄的二手车来说,里程数还算正常。
前挡风玻璃上方贴着保养提示标,到90515km就该保养了。在挑选二手车的时候可以通过保养提示标来辅助判断里程数是否属实,但是也要辨别保养提示标的真假。有些车商在调表时,还真是做全套的。
方向盘上出现了轻微的油光现象,不过并没有明显的磨损痕迹,证明使用强度并不大。左右两侧集成了多功能按键,可以控制多媒体和定速巡航等。
红色的一键启动有些“红头机”的感觉,不过按键及周围都出现了轻微的磨损痕迹。
中控台上方有一个原厂倒车影像,画质清晰非常实用。不过屏幕尺寸较小,而且离驾驶员的视野也远,使用的话还需要眼神好一些。
中控大屏是原车主改装的,虽然屏幕更大了,可是并没有什么用啊,无非就是听歌、听收音机。但是再出手时会有人比较介意,就好比你在胳膊上纹了前女友的名字,再找女朋友会不问你吗?
空调系统能够正常工作,不过出风口有异味,胡老板在入手之后最好再清洗一下空调系统,毕竟也是为了自己的健康着想。
这款本田CR-V的中控台叫做复式中控台设计,挡把和中控台上下分层为一体,许多MPV车型都采用了类似的设计。许多朋友非常喜欢CR-V,但是实在接受不了挡把,一点运动感都没有,最后选择了RAV4或者奇骏。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。