三、车载电器——车载冰箱
这篇车载冰箱并没有评测，只是一个简单的体验，由车载冰箱官方组织的自驾活动。英得尔车载冰箱主要分为休闲自驾和越野自驾两个产品线，活动中我们主要拍摄体验的是去年新上市的休闲自驾车载冰箱T20和越野自驾冰箱X40。（点击下文，了解产品详情）
T20属于市面上车载冰箱的高端产品，价位相对较高，但产品力也相对更好。它能在一个冰箱内实现冷冻和冷藏功能，同时进行双温双控。冰箱容积20L，官方数据15min冰箱内温度即可达到0℃。
越野冰箱则是没有休闲自驾冰箱的外观，冰箱表面是磨砂材料，更耐磨耐脏，适合越野路况。越野冰箱总容量37.2L，制冷时间30min，功率60W，使用的是直流变频压缩机。
四、车载电器——车载充气泵
在轮胎引发事故的总量中，爆胎能占到70%之多，位居高速行车的头牌杀手。关注胎压固然是每个开车人要注意的头等大事之一，但对没有胎压监测的车主来说，养成这个习惯恐怕有些难度。如何不用跑腿去修理厂，就能监测并调整爱车的胎压呢？车载充气泵就可以帮你解决这个问题。（点击下图，查看文章）
这次我们测试的四款便携充气泵可分为电动组和人力组。电动组从结构上分为双缸、单缸气泵。
我们最后得出的结论——车载气泵千万别贪便宜。22元包邮的气泵只听了听响，再说用20元的脚踏气泵给汽车轮胎充气，更有以蝼蚁之力而撼泰山之感。所以真正靠谱的便携气泵价格还得在百元以上，对于家用轿车车主日常补气所用，单缸气泵完全够用，作为使用频率不高的工具无需投入太大成本，且不会占用过多空间；而越野车或是轮胎尺寸较大的车主，双缸气泵会让你省心不少。
五、车载电器——HUD
随着汽车科技的发展，HUD这个源于航空辅助仪器的配置已经不再是什么神秘的技术了，然而HUD带来的高端气场却依然没有改变，时至今日我仍对那辆老蓝鸟的平视系统念念不忘。在汽车HUD技术已经成熟的背景下，HUD也早已不仅仅停留在显示车速这个单一的功能上，很多新车的HUD还具有导航指示功能，但原厂HUD往往有着不菲的价格，还只有高配车型才具备。
虽然技术有了，但HUD这个配置仍然不接地气。比如宝马2系旅行车(参数|询价)的选装HUD至少要花费7000元，然而功能却很单一。另外有车的车主仍想增加这一配置同样会比较麻烦。这次我们选择四款HUD产品对比横评他们的产品性能，看看现在市场上最好的后装HUD是哪款。（点击下图，查看文章）
四款测试HUD分别是现代W1、纽福克斯(参数|询价)H408、车萝卜（尊行版）和带HUD导航的小米手机6。我们从大小、安装方式、显示效果、高/低温测试、显示信息、导航效果等多个方面进行横评对比。
最后，在几款HUD产品中，手机导航的HUD模式以最不清晰的显示度和极为有限的使用场景摘得“最不推荐”奖，所谓“专业的事还是得由专业的人干”大概就是这个意思吧；而W1和H408作为两种不同原理的HUD在几大评测维度中各有所长，如果从实用的角度来看，功能丰富的W1会更有优势，而相对便宜的价格也成为它的加分项。
六、车载电器——流媒体后视镜
现在，一个多功能流媒体后视镜就可以解决所有用车问题，甚至还可以解决“远光问题”。这次为大家介绍的后视镜不是常见的兼有行车记录仪和多媒体功能的后视镜，它的主要功能“流媒体”，就是在车后加装摄像头，在后视镜上显示的就是摄像头拍摄的画面。（点击下图，查看文章）
这款流媒体后视镜亮点在于处于“后视镜功能”的画面与“倒车影像功能”的画面虽然都是显示车后情况，但与后视镜效果相比，倒车影像画面的广角尺寸更大。
特别要提到的是流媒体后视镜的强光抑制功能，在夜晚，前后车辆的远光对于驾驶来说是影响驾驶安全的主要因素之一。虽然现在大部分的车内后视镜都有防眩目功能，但在深夜后车的“远光袭击”下，许多后视镜的防眩目功能只是杯水车薪。那么流媒体后视镜是否能缓解后车的远光问题呢，下面的对比图还是能说明问题的。
第一张图是关闭流媒体后视镜屏幕时，后车打开远光屏幕的反射情况。几乎除了远光之外，车辆后方的其他景象都看不到了，盲区几乎是百分之百。
在驾驶者视角上看后视镜也几乎没有刺眼的感觉，只是屏幕比较亮视觉效果。而原有的后视镜反射的远光也被很有效地过滤了，可以说流媒体后视镜是防止后车远光的有效神器了。
一个后视镜可以解决三四个后加装产品的功能，实在是非常划算的。另外除了倒车影像、行车记录仪之外，ADAS安全监控、自动发送求救短信等功能都是出乎我们意料之外的。目前这种类型的多功能流媒体后视镜市场价最低价也要一千元以上，但编辑认为这种后视镜的性价比还是不错的。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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