每个男孩的心中都有一辆高尔夫!这话没毛病。凭借着时尚、圆润的外表,“钢炮”般的车身尺寸,再加上“大众”的情怀,让第6代高尔夫曾成为了无数男孩心中的Dream Car。不过对于男孩来说,十几万元的新车价格可能暂时支付不起。而如今,一辆第6代高尔夫只要5万元就能入手,是不是很skr呢?
本期的刘老板是一名典型的90后,从上大学时,就已经深深地“中毒”第6代高尔夫,经常在网上刷各种视频、文章和改装等。
这辆高尔夫是2012款1.6L手动舒适型,2013年6月份上牌,新车落地将近13万元。它的原车主也是一位忠实的高尔夫粉丝,当时因为预算问题选择了低配车型,而如今准备入手高尔夫GTI(参数|询价)。作为大众家族中的一款明星车型,第6代高尔夫的造型设计时尚且年轻、动感,相比于第7代车型,要更为圆润一些。
和前脸风格保持一致,第6代高尔夫的尾部造型也非常圆润、饱满,给人一种敦实的感觉。尾部的“一汽-大众 GOLF”尾标已经被原车主除去了,经典的尾部造型吸引了无数高尔夫粉丝,他们怀揣着“大众情怀”,对于高尔夫甚至于大众的每一款车型都深深地喜爱着。
不过小剐小蹭还是挺多的,从前保险杠上就可以看出来。原车主为了省钱自己修复了前杠的剐蹭,但是修补的色差实在有些让人看不过去。
第6代高尔夫采用了大众经典的T字形内饰设计,依旧是主打实用、简洁的风格。全黑的配色除了看着运动之外,还比较耐脏,在转手时可能为买家留下好印象。
炮筒式仪表盘是当时非常流行的设计,对于“小钢炮”般的高尔夫来说非常合适。仪表盘显示当前行驶里程为66602km,平均每年行驶1万多公里,对于北京的路况并不多。
1.6L自然吸气发动机的数据表现并不突出,但是配合手动变速箱,动力还是足够的。切换低挡位加速,动力输出非常线性,发动机也没有异响,加速和超车都不会有动力不足的感觉。
虽然是一款两厢车型,但是高速行驶时,车辆开起来非常稳重,转向手感也变得沉稳,没有一点发飘的感觉,依然是大众典型的行驶质感。不过轮胎的胎噪表现一般,车速较快时,车内的胎噪还是较为明显的。不过换一套静音性的轮胎应该可以有所改善。
根据这辆二手高尔夫的检测结果,局部喷漆和钣金修复,但车身骨架无损伤,发动机、变速箱功能正常,评定为B级二手车。
十四、5万元除了飞度(参数|询价)还有Polo(参数|询价)
在5万元左右的二手车中,大众Polo和本田飞度可以说是一对多年的宿敌。较高的可靠度、经济的油耗表现以及适合城市代步的车身尺寸等,都让它们成为了同级别二手车的首选,当然还有极高的保值率。
本期的《爱卡帮你淘》中,找我淘车的李同学就想买一辆5万元左右的二手车,经历一番选车和淘车之后,最终为她淘到了这辆二手准新车Polo。
这辆准新车Polo是我从个人手里淘到的,2016款 1.4L 手动风尚版,也就是“丐中丐版”,原车主在今年春节前入手了这辆Polo,到现在刚做完首次保养。
准新车是二手车中的一类,通常车龄较短、里程数少,而且车况和新车基本相同。不过和新车相比,准新车能够在省下新车购置税的基础上再便宜一些,所以性价比非常高,而且越豪华的车型性价比越高。
原车主是北京人,但是无奈一直摇不到指标,只能托亲戚上了河北牌照。不过更加无奈的是最新的限行政策将使外地牌照的车辆使用起来更加不方便了,所以虽然刚买不到半年,就准备尽早出手了。
用漆膜仪检测全车漆面,数值基本为120μm左右,车顶漆面略薄,为90μm左右,证明全车均为原车漆,没有较大面积的喷漆和钣金修复。
这款大众Polo的内饰整体风格还是比较简洁、实用的,不过从内饰也可以看出,由于这辆Polo是“丐中丐版”,原车主也做了一些配置改动。
里程表显示到目前为止行驶了5644km,另外为了将高低配车型进行区分,大众将低配车型的行车电脑“隐藏”了,这款Polo看不到续驶里程和平均油耗等。
发动机的账面数据虽然不高,但是对于整备质量只有1060kg的Polo来说足够了。1挡起步动力充足,挂入2挡后提速也很快,城市里代步和穿梭非常灵活。离合器的行程较长,接合点也比较高。这样的设计对于新手来说比较容易上手,在起步时不容易熄火。不过对于“老司机”来说,比较影响换挡速度。
5挡手动变速箱的挡位非常清晰,而且换挡时会有一定的吸入感,这点给人的感受较好。在行驶的过程中,底盘悬挂给人的感受完全和一辆新车相同。悬挂虽然偏硬一些,但整体非常扎实。在高速行驶时,车辆的行驶稳定性也很好,再加上隔音也比较到位,整体行驶感受不错。
最后,结合这辆二手准新车Polo的车辆,判定其为A级优质二手车。这样的车况对于一辆准新车来说是比较常见的,但是在二手车市场中,还是比较难得的,只要价格合适就可以放心入手。
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