四、3.0T机械增压动力不减
最后，我要对这辆二手奥迪Q7(参数|询价)的发动机、变速箱等核心部件以及车身骨架进行检查，并且进行路试，检查整车的驾驶感受和底盘表现。
通过检查发动机舱，可以了解这辆二手奥迪Q7的发动机、变速箱等核心部件的情况，同时也能够检测车头位置有没有发生过较为严重的碰撞事故。
这辆二手奥迪Q7的发动机舱比较整洁，这是因为原车主平时用车比较爱惜，而且爱干净，会定期对发动机舱的尘土和油泥进行清洁。
水箱框架为原厂零部件，原厂标签还在，证明车头部分应该没有发生过重大碰撞事故。
水箱的生产日期是2011年3月份，为原厂水箱。如果更换过的话，要检查是否因为碰撞事故而损坏。
发动机是这款奥迪Q7的精髓之一，3.0T机械增压发动机的口碑非常高，没有涡轮介入延迟这一说。另外发动机没有明显的拆卸和渗油痕迹，证明没有进行过大修，整体状况不错。
翼子板螺栓有拆卸痕迹，应该是喷漆拆卸所致。另外这辆奥迪Q7的前翼子板和发动机盖都是铝制的，为了减重和调整车辆前后的重量分配。
前纵梁是整车最为重要的骨架部分，如果受损的话就是典型的事故车了。不过这辆奥迪Q7的两前纵梁都没有敲击和焊接修复的痕迹，没有受损，排除了车头有大事故的可能。
检查完车头，再来到车尾确定一下有没有发生过严重的追尾事故。
这款奥迪Q7配备了电动行李厢，在检测时能够正常开启，没有卡滞或者失灵的现象。
由于车身尺寸较大，又是5座车型，所以奥迪Q7的行李厢空间非常大。日常使用肯定是没问题了，长途出行的话，还能容纳更多的行李和物品。
由于更换了20英寸的轮圈，原车主把备胎也换成了更大尺寸的充气备胎。备胎里面是BOSE音响的低音炮，把低音炮设置在这里也是BOSE音响的一贯做法。
行李厢底板比较规整，原车啥样它啥样，证明没有进行修复过，车尾没有发生过较为严重的追尾事故。
通过以上详细检测，判定这辆二手奥迪Q7虽然左后翼子板有小面积钣金，但是没有伤及骨架，内饰轻微磨损，而且里程数属实，有着全程4S店保养记录，在二手奥迪Q7中，属于精品车源了。
前挡风玻璃左上方贴有保养提示，在2018年1月份的时候行驶里程为125653km，综合刹车盘和内饰的磨损来看，当前表显行驶里程属实。
在路试的过程中，这辆二手奥迪Q7的动力总成状况良好。虽然车身重量超过了2t，但是3.0T机械增压发动机在低转速时就能带来充足的动力输出，8挡手自一体变速箱也非常平顺，使得整车起步和加速都非常迅速且平顺，和新车相比没有太明显的差别。
检查底盘时，没有发现明显的托底痕迹。另外在路试时，底盘给人的感觉非常整，不松散。整体悬挂调校偏软，甚至让人有种开大船的感觉，舒适性非常高。
奥迪车型在静谧性方面口碑很好，对于风噪、底盘噪音和发动机噪音的隔离都处理得比较到位。再加上顺畅的动力总成表现和舒适的底盘悬挂，整体行驶品质非常有高级感。虽然是辆7年车龄的二手车，但一辆豪华中大型SUV应有的表现一点都不减。
结合这辆二手奥迪Q7的真实车况，我们判定它为C级一般二手车。主要原因是左后翼子板有碰撞修复痕迹，但其实面积非常小。这辆当年落地90多万元的豪车，最后我只花了28万元帮张老板淘到手。
编辑点评：虽然预算买新车不够，但经过多次挑车和检测，最终为张老板淘到了这辆车况不错的精品二手奥迪Q7。当年落地90多万元的豪车，如今只花了3折的价格，可以说性价比非常高了。最后祝张老板后期用车愉快。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你也有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博“爱卡帮你淘”联系我哦。
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作者：沈达炜 
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