涡轮增压好伴侣 测试雪佛龙金富力机油

　　在看完喷油嘴的积碳情况后我们没有对其进行处理，而是将其原封不动地装回车内。再更换过机油，经过一箱油的长途测试之后我们将再来检查一遍喷油嘴的积碳情况，观察雪佛龙金富力机油是否对改善喷油嘴积碳有影响。

在安装回去进气系统之后，我们为测试车辆替换成测试机油。

我们此次体验测试的雪佛龙金富力全合成机油SAE 5W-40是由精选的合成基础油和添加剂配制而成，适用于涡轮增压发动机，是一款优质且通用的全合成高性能机油。

雪佛龙金富力机油的容量为4L，测试车辆奥迪Q3需要4.5L机油，我们不得不打开了两桶机油。

它满足的性能标准有：API SN、ACEA A3/B4，A3/B3，奔驰 MB-Approval 229.5，宝马BMW Longlife-01，保时捷Porshe A40，大众VW502 00/505 00以及雷诺Renault RN 0710/0700。

再更换使用新的雪佛龙金富力机油之后，测试车奥迪Q3的百公里加速时间提升至8.58s，比之前的测试时间快了将近2s。

在噪音发面的测试数据也有所提升，虽然在仪器上显示的数字只有1dB，2dB的区别，但是在主观驾驶感受中，低速噪音变化不大，而在高速行驶时能明显感觉有好转。

金富力润滑油这一条产品线之外，其实还有一款在世界范围内享有美誉的产品——雪佛龙特劲汽油添加剂，主要用于燃油系统沉积物的清理。

作为雪佛龙旗下历史最久的产品之一，特劲添加剂包含了雪佛龙80年的燃油添加剂研发技术积累，能提供全燃油系统的清洁功能，帮助解决发动机动力损失、怠速抖动、燃油经济性下降及尾气排放增加等问题。并且特劲为美国原装进口产品。

　　特劲所使用的PEA（聚醚胺）专利技术是目前市场上最先进的燃油系统清洁技术之一，特劲只需5000km加一瓶即可满足深度清洁积碳的需求。

细长的加注口如同加油枪一样，方便向油箱内加注，同时还能够在加注时防止溢出。

加完添加剂之后我们再将车辆加满油，进行跑四环的油耗测试。

我们用和之前的相同时间段在四环上进行油耗测试，加油的起点和终点也选在同一个加油站。

最后的测试结果，跑完68.3km的四环之后，测试车的表显油耗为7.2L/km，比之前的11.3L/km有明显的节油效果。

同样在加油站的表显上也能看出来，换完机油后跑一圈四环用了3.49L，而此前用了4.12L汽油。

再来看喷油嘴的积碳情况，拆掉喷油嘴之后可以看到虽然喷油嘴周边的积碳还是有些重，但喷油嘴口附近的积碳已经完全清理掉了。

而用内窥镜看到的气缸清洁效果也十分明显，之前基本被积碳覆盖的活塞顶部已经焕发出了金属光泽，边缘的积碳沉积情况也有了显著改善。这是个结果是在我们换完机油和添加剂之后跑完一箱汽油得出的结果。

　　编辑点评：如今越来越多的汽车厂商开始推出带“T”的车型，涡轮增压车型看似优点很多，但同时也对涡轮增压发动机的维护保养提出了很高的要求。在涡轮增压发动机高温高压的工作环境下，高温氧化会破坏分子，造成机油粘度增加，浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，容易损坏油封造成漏油。由此可见，涡轮增压发动机车型需要使用适合涡轮增压发动机的机油才对车辆更好。

　　这次在我们更换使用了雪佛龙金富力机油以及雪佛龙特劲添加剂之后，除了能看到表格中直接得出的数据之外，在实际驾驶测试车辆奥迪Q3时，也能明显感受到在驾驶感受上有了提升。在日常城市用车过程中，我们多数人习惯经济、舒适的开车方式，编辑本身也不例外，在刚拿到测试车时对车辆在低速区间加减速时的震动非常敏感。更换机油之后，就算是不经考虑地随便给油起步加速，车辆也能足够平稳地过渡不同的速度区间。而且发动机的声音也让人更加舒适，虽然发动机噪声不可避免，但比起之前加速时的“干吼”，能感受到顺畅高昂的发动机工作声音。

　　而特劲添加剂的最大贡献——清洁能力，已经有图有真相，对于喷油嘴和气缸内深处的积碳都有明显的清洁效果，这对于解决车辆低速抖动，收获更高的燃油效率和动力回馈等绝对离不开添加剂清理了喷油嘴积碳的功能。

　　选择一款针对性解决问题的机油和添加剂无疑能让车主减少去修理店解决大问题的几率，也能让日常的驾驶感受更加舒适。

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