五、体验多媒体系统
多媒体配置(20分) | |
评测项目 | 评分标准 |
音源接口(10分) | 配备蓝牙系统为4分,无则0分; 配备USB接口为3分,无则0分; 配备AUX接口为3分,无则0分。 |
均衡器设置(5分) | 均衡器三频调节为3分,二频则为2分; 带有音效模式调节为2分,无则0分。 |
声场设置(5分) | 可前后调节3分,无则0分; 可左右调节2分,无则0分。 |
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捷豹F-PACE的内饰同样凸出了年轻运动的主题,白色的座椅搭配黑色的中控台,视觉效果非常不错。车内个别地方借鉴了路虎车型上的设计,比如主驾驶车门上车窗按钮的位置,使用起来非常方便。
真皮方向盘的手感舒适度自然不用多说,方向盘采用了运动造型,做工非常有质感。多功能按键布局合理,单个按键的面积也很大,避免了误操作的发生。
全液晶仪表盘彰显出来的科技感是传统机械键盘比不上的,在普通模式下该仪表盘的配色以蓝色为主。若将车辆调整到运动模式,仪表盘的主题色会变为红色,同时车内的氛围灯也会变成红色。
中控台造型没有车辆外观那么激进,主要还是更偏向豪华舒适风格。实体按键比较少,这在强调简约设计的今天来说,是一个非常明智的选择。
中控屏幕尺寸达到了10.2英寸,其搭载的InControl系统界面非常简洁友好,虽然功能众多,但只需适应一会就能完全掌握。
屏幕分别率达到了优的级别,丝毫没有颗粒感,显示效果非常清晰。这比我之前测试的路虎揽胜要强太多了。
既然搭载了一套英国之宝的音响,那么我们在音频设置界面里就不出意外地看到了英国之宝惯用的几种音效模式。除此之外其还支持低音、高音、超重低音调节,以及车内声场前后左右调节。
立体声效果的声音非常真实;英国之宝的音效模式使中置的声音更加突出,经过电子效果后该模式有一种环绕的感觉;杜比模式适合观看DVD的时候使用;dts的音效在车里的运用比较好。
用手机连接车内蓝牙的过程非常简单,并且连接手机的界面就在主屏幕上,不用费力去二级页面查找。
用手机连接蓝牙听歌时,中控屏可以显示歌曲名称,演唱者名称等信息。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?